Οι εργασίες αποπάγωσης ξεκινούν συνήθως μόλις οι θερμοκρασίες πέσουν κάτω από τους 30 βαθμούς ή γενικά από τον Οκτώβριο έως τον Απρίλιο και οι πιλότοι έχουν τη διακριτική ευχέρεια να ζητήσουν υπηρεσίες ανά πάσα στιγμή.
Γιατί τα αεροπλάνα πρέπει να αποψύχονται;
Όταν συσσωρεύεται πάγος κατά μήκος των μπροστινών άκρων των φτερών, αλλάζει το σχήμα τους – και συνεπώς την ικανότητά τους να δημιουργούν ανύψωση. Τα αεροσκάφη είναι εξοπλισμένα με συστήματα αποπάγωσης, αλλά σε σοβαρές συνθήκες ακόμη και αυτά μπορεί να είναι ανεπαρκή, απαιτώντας την εφαρμογή αντιψυκτικών εκρήξεων υψηλής πίεσης.
Ποιος είναι ο κύριος σκοπός του συστήματος αποπάγωσης;
Απαγοποίηση υγρού
Μερικές φορές αποκαλούμενο σύστημα κλάματος, υγρό ή εξατμιστικό σύστημα, αυτά τα συστήματα χρησιμοποιούν ένα υγρό αποπάγωσης που βασίζεται συνήθως σε αιθυλενογλυκόλη ή ισοπροπυλική αλκοόλη για να αποτρέψουν το σχηματισμό πάγου και για τη διάσπαση του συσσωρευμένου πάγου σε κρίσιμες επιφάνειες ενός αεροσκάφους.
Σε ποια πίεση και θερμοκρασία εφαρμόζεται το αντι παγωμένο υγρό;
Παρέχουν μόνο βραχυπρόθεσμη προστασία επειδή ρέουν γρήγορα από τις επιφάνειες μετά τη χρήση. Συνήθως ψεκάζονται σε ζεστό (130–180 °F, 55–80 °C) σε υψηλή πίεση για να αφαιρέσετε το χιόνι, τον πάγο και τον παγετό. Συνήθως βάφονται πορτοκαλί για να βοηθήσουν στην αναγνώριση και εφαρμογή.
Πόση ώρα διαρκεί η αποπάγωση;
Αυτό σπάει τον πάγο που έχει ήδη σχηματιστεί και αποτρέπει τη συσσώρευση περισσότερων. Αυτό το υγρό είναι καλό για 1 έως 1,5 ώρες. Κατά την απογείωση, το υγρό γλιστράει από το φτερό και το αεροπλάνο απογειώνεται κανονικά.