Logo el.boatexistence.com

Γιατί αποτυγχάνουν οι monorails;

Πίνακας περιεχομένων:

Γιατί αποτυγχάνουν οι monorails;
Γιατί αποτυγχάνουν οι monorails;

Βίντεο: Γιατί αποτυγχάνουν οι monorails;

Βίντεο: Γιατί αποτυγχάνουν οι monorails;
Βίντεο: Why Wuppertal's Suspended Monorail Wasn't The Future Of Travel 2024, Ενδέχεται
Anonim

Δυστυχώς, η δομή της σιδηροτροχιάς των μονοραγών αναγκάζει ανυψωμένη κατασκευή ακόμη και για γραμμές εδάφους ή μετρό. … Και δεδομένου ότι το επίπεδο του εδάφους είναι πάντα φθηνότερο στην κατασκευή από το ανυψωμένο ανεξάρτητα από τον τρόπο λειτουργίας, κάθε νέα γραμμή διέλευσης χρησιμοποιεί το επίπεδο του εδάφους όσο το δυνατόν περισσότερο.

Γιατί το monorail δεν είναι επιτυχημένο;

Σε τρία χρόνια λειτουργίας, τα μονοσιδηροδρομικά δρομολόγια έχουν διακοπεί πολλές φορές λόγω ζητημάτων όπως διακοπές ρεύματος και τεχνικές βλάβες, με επιβάτες να έχουν αποκλειστεί στα ανυψωμένα τρένα σε μερικές περιπτώσεις. Η συχνότητα είναι επίσης φτωχό, τόσο λόγω χαμηλής επισκεψιμότητας όσο και λόγω κακής συντήρησης τσουγκράνων.

Γιατί το Σίδνεϊ απαλλάχθηκε από το monorail;

Του Heckler. Το Σίδνεϊ έκλεισε και έσκαψε όλες τις γραμμές του τραμ μεταξύ 1939 και 1962, επειδή ήταν η μόδα να αντικατασταθούν τα τραμ με λεωφορείαΤο Σίδνεϊ είχε μεγαλύτερο δίκτυο τραμ από τη Μελβούρνη. Όλοι πιστεύουμε ότι ζούμε σε μια πιο φωτισμένη εποχή που δεν θα έκανε ποτέ κάτι τόσο ανόητο.

Γιατί πρέπει να ανυψωθούν οι μονοράγες;

Το

Το Monorail απαιτεί το χαμηλότερο κόστος λειτουργίας και συντήρησης από οποιοδήποτε σύστημα μαζικής μεταφοράς. Τα υπερυψωμένα μονόδρομα αυτοκίνητα είναι πολύ λιγότερο πιθανό να υποστούν βανδαλισμό και συχνά παραμένουν πολύ πιο καθαρά από τις επίγειες σιδηροδρομικές γραμμές.

Είναι οικονομικά αποδοτικά τα monorails;

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟ ΚΟΣΤΟΣ - Τα συστήματα μονότροχου δεν είναι φθηνά. Κοστίζουν πολύ περισσότερο από τα συστήματα λεωφορείων. Ωστόσο, συνήθως κοστίζουν λιγότερο από τα συστήματα ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών, σημαντικά λιγότερο από τους βαρείς σιδηροδρομικούς σιδηροδρομικούς σιδηροδρόμους και πολύ λιγότερο από τα συστήματα υπόγειων τρένων ή μετρό.

Συνιστάται: