Όσο πιο χαμηλά και πιο κεντρικά βρίσκεστε σε ένα πλοίο, τόσο λιγότερο κύλιση και ταλάντευση θα αισθάνεστε. Ακόμα κι αν επιλέξετε μια καμπίνα με μπαλκόνι, επιλέξτε το χαμηλότερο επίπεδο και το πιο μεσαίο που μπορείτε να βρείτε. Τα ψηλότερα καταστρώματα και οι καμπίνες στο μπροστινό μέρος (εμπρός) ή πίσω (πίσω) του πλοίου θα κυλούν περισσότερο.
Πού είναι η καλύτερη θέση καμπίνας σε ένα κρουαζιερόπλοιο;
Γενικά, το πιο δημοφιλές σημείο για να βρεθείτε σε ένα κρουαζιερόπλοιο είναι το στο μέσο του πλοίου σε υψηλότερο κατάστρωμα επειδή αυτά τα δωμάτια βρίσκονται σε κεντρική τοποθεσία. Επιπλέον, οι καμπίνες προς τη μέση του πλοίου έχουν τη φήμη ότι παρέχουν πιο ομαλή διαδρομή όταν ο ωκεανός είναι τραχύς.
Είναι καλύτερα να βρίσκεσαι μπροστά ή πίσω από το κρουαζιερόπλοιο;
Αν πάσχετε από ναυτία ή είστε πρώτος ταξιδιώτης και θέλετε να το παίξετε με ασφάλεια. δεν συνιστάται να πλεύσετε σε καμπίνα στο μπροστινό τμήμα του πλοίου. Η πιο επιθυμητή τοποθεσία είναι μια καμπίνα καμπίνα στα μέσα του πλοίου ή αν δεν είναι διαθέσιμη, μια καμπίνα προς το πίσω μέρος (πίσω) του πλοίου.
Είναι κακό να βρίσκεσαι στο πίσω μέρος ενός κρουαζιερόπλοιου;
Πίσω από το πλοίο
Το πίσω μέρος του πλοίου τείνει να θεωρείται η επόμενη καλύτερη θέση καμπίνας μετά τα μέσα του πλοίου. Ενώ το μπροστινό μέρος του πλοίου έχει τη μεγαλύτερη κίνηση, το πίσω μέρος κινείται επίσης. Αν και δεν είναι τόσο κακό όσο τοτο μπροστινό μέρος του πλοίου, μπορεί να παρατηρήσετε κάποια κίνηση σε θαλασσοταραχή.
Είναι καλύτερο να είσαι στο μέσο ή στο πίσω μέρος;
Όπως με τα περισσότερα πλοία, τα ψηλότερα καταστρώματα έχουν μόνο καμπίνες μπαλκόνι στο μέσο του πλοίου. … Ομοίως, δεν μπορείτε να πάρετε ένα δωμάτιο με μπαλκόνι πολύ χαμηλά στο πλοίο. Τα δωμάτια στο μέσο του πλοίου, χαμηλότερα στο πλοίο, είναι θεωρητικά τα καλύτερα για την ελαχιστοποίηση της κίνησης. Μετά από αυτό, θα έλεγα ότι το aft είναι καλύτερο από το forward, αλλά αυτή είναι η προσωπική μου γνώμη.
