Οι περισσότερες κασέτες ποδηλάτων δρόμου έχουν μικρότερο γρανάζι 11, 12 ή 13 δοντιών και, στη συνέχεια, μεταξύ 21 και 32 δόντια στο μεγαλύτερο γρανάζι.
Πόσα δόντια έχει μια κασέτα 11 ταχυτήτων;
Η πίσω κασέτα είναι 11 ταχυτήτων 11-32. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν 11 γρανάζια που κυμαίνονται από 11 δόντια έως 32 δόντια (τα ακριβή γρανάζια είναι 11/12/13/14/16/18/20/22/25/28/32).
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ μιας κασέτας 10 ταχυτήτων και 11 ταχυτήτων;
10 εξαρτήματα ταχύτητας θα είναι όλο και πιο δύσκολο να αποκτήσετε ανταλλακτικά με την πάροδο του χρόνου, επειδή δεν είναι η τρέχουσα τεχνολογία. 2. Πιο στενά διαστήματα στις κασέτες ΚΑΙ μεγαλύτερο εύρος από πάνω προς τα κάτω της κασέτας είναι δυνατά στην ίδια κασέτα με 11 έναντι 10Αυτό μπορεί να κάνει πολύ μεγάλη διαφορά κατά την αναρρίχηση.
Είναι και οι 11 κασέτες ταχυτήτων το ίδιο πλάτος;
11 ταχύτητες. Το πλάτος του αλυσοτροχού είναι το ίδιο με το πλάτος των 10 ταχυτήτων, επομένως μπορούν να χρησιμοποιηθούν 10 γρανάζια ταχυτήτων, υπό την προϋπόθεση ότι χρησιμοποιούνται αποστάτες 11 ταχυτήτων. Οι οδοντωτοί τροχοί έχουν πάχος 1,6 mm, σε απόσταση 3,74 mm (δρόμος) ή 3,9 mm (MTB).
Τι σημαίνει μια κασέτα 11 32 σε ένα ποδήλατο;
Η σημείωση που έχετε παρατηρήσει σημαίνει απλώς ότι για μία από αυτές τις κασέτες, ο μικρότερος τροχός έχει 11 δόντια, ο μεγαλύτερος έχει 32 δόντια Και η δεύτερη κασέτα έχει το μικρότερο γρανάζι 12 δόντια, μεγαλύτερο γρανάζι 25 δόντια. Επομένως, αυτοί οι αριθμοί είναι βασικά το "εύρος" των ταχυτήτων που καλύπτεται από μια κασέτα.
