Τα ραγισμένα ελαστικά δεν είναι καλά - και, συχνά, θα παρατηρήσετε πρώτα ρωγμές στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών σας. Το ράγισμα στο πλευρικό τοίχωμα είναι επικίνδυνο επειδή μειώνει την ικανότητα του οδηγού να χειρίζεται δραματικές αυξήσεις στο φορτίο όταν κάνει στροφές και αυξάνει την πιθανότητα να ξεσπάσει το ελαστικό.
Είναι ασφαλή τα ελαστικά με ραγισμένα πλαϊνά τοιχώματα;
Όταν οι ρωγμές στο πλευρικό τοίχωμα είναι μικρές και επιφανειακές, μπορεί να είναι ασφαλές να συνεχίσετε να οδηγείτε στα ελαστικά … Αυτό το ράγισμα μπορεί να φθείρει το ελαστικό γρήγορα και έναν μικρό αριθμό ορατών ρωγμών μπορεί γρήγορα να οδηγήσει σε πολλές μεγάλες ρωγμές που θέτουν το ελαστικό σας σε σοβαρό κίνδυνο εκρήξεως στο πλευρικό τοίχωμα.
Μπορώ να οδηγήσω με ζημιά στο πλευρικό τοίχωμα;
Αν αντιμετωπίσετε ζημιά στα πλευρικά λάστιχα, συνιστούμε να ΜΗΝ οδηγείτε με το αυτοκίνητό σας ή ακόμα και να ΜΗΝ ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΕ το ελαστικόΣας συνιστούμε να αντικαταστήσετε το ελαστικό. Τα υλικά και τα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του πλευρικού τοιχώματος του ελαστικού σας δεν είναι τα ίδια με τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή του πέλματος του ελαστικού.
Μπορείτε να διορθώσετε μια ρωγμή στο πλευρικό τοίχωμα σε ένα ελαστικό;
Για να το κάνετε αυτό, καθαρίστε καλά τη σχισμή χρησιμοποιώντας σπρέι καθαρισμού ελαστικών που αφαιρούν τη βρωμιά (ένα καθαριστικό καρμπυρατέρ λειτουργεί επίσης εξαιρετικά). Τραχύνετε την περιοχή γύρω από τη ρωγμή ξύνοντάς την. αυτό θα βοηθήσει την κόλλα να κολλήσει σε αυτό. Στη συνέχεια, όταν η ρωγμή στεγνώσει και δεν λερωθεί, πιέστε ένα ελαστικό τσιμέντο ειδικά για το μπάλωμα των ελαστικών.
Πρέπει να αντικαταστήσετε ελαστικά που ραγίζουν;
θα πρέπει να αντικαταστήσετε τα ελαστικά όταν το ράγισμα είναι σοβαρό. Εάν εντοπιστεί σε όλη την επιφάνεια του ελαστικού και εκτείνεται βαθιά στην επιφάνεια, είναι σημάδι ότι η ένωση δεν λειτουργεί όπως θα έπρεπε και η αντικατάστασή τους είναι απαραίτητη για την ασφάλειά σας.
