Ναι, ορισμένα τρένα έχουν κάτι που μοιάζει με τιμόνι, αλλά η αλήθεια είναι ότι ο τροχός δεν χρησιμοποιείται για τιμόνι. Υπάρχει μια μεγάλη παρανόηση σχετικά με αυτό το Notch Changer γνωστό και ως Tap Changer (ρυθμιστής ταχύτητας), επειδή μοιάζει με τιμόνι.
Τα τρένα έχουν ακόμα τροχούς;
Τα τρένα έχουν συνήθως τροχούς που συνδέονται μεταξύ τους με έναν σταθερό άξονα, που σημαίνει ότι οι τροχοί και στις δύο πλευρές του τρένου περιστρέφονται πάντα με την ίδια ταχύτητα. Αυτό μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα κατά τη στροφή, επειδή ο ένας τροχός πρέπει να καλύψει μεγαλύτερη απόσταση από τον άλλο. Τα περισσότερα οχήματα λύνουν αυτό το πρόβλημα αποσυνδέοντας τους τροχούς.
Έχει ένα τρένο οδηγό;
Μηχανοδηγός, μηχανοδηγός, μηχανοδηγός ή μηχανοδηγός, κοινώς γνωστός ως μηχανικός στις Ηνωμένες Πολιτείες και στον Καναδά, καθώς και ως χειριστής ατμομηχανών, χειριστής ατμομηχανής, χειριστής τρένου ή μηχανοδηγός, είναι ένα άτομο που οδηγεί ένα τρένο ή μια ατμομηχανή.
Οι αγωγοί τρένων πρέπει να κατευθύνουν;
"Λοιπόν, με τα τρένα, δεν υπάρχει τιμόνι Βρίσκονται σε αυτές τις ράγες, οπότε η σιδηροτροχιά είναι η μόνη κατεύθυνση ταξιδιού στην οποία μπορούν να πάνε." … "Τυπικά η μπροστινή, η πιο μπροστινή ατμομηχανή είναι τοποθετημένη προς την κατεύθυνση του ταξιδιού, ωστόσο κάθε άλλη ατμομηχανή εκεί μπορεί να κοιτάζει προς οποιαδήποτε κατεύθυνση", είπε ο Τζέικομπς.
Τα τρένα έχουν ελαστικά ή τροχούς;
Σιδηροδρομικός τροχός και ελαστικό
Οι τροχοί πολλών σιδηροδρομικών οχημάτων, ιδίως ατμομηχανών και παλαιότερων τύπων τροχαίου υλικού, είναι εφοδιασμένοι με αυτά τα χαλύβδινα ελαστικά για να παρέχουν ένα αντικαταστάσιμο στοιχείο φθοράς σε έναν ακριβό τροχό. … Οι ελαστικοί τροχοί ράγας έχουν ένα ελαστικό υλικό, όπως καουτσούκ, μεταξύ του τροχού και του ελαστικού.
