Το φτερό ενός αεροπλάνου έχει ένα ειδικό σχήμα που ονομάζεται αεροτομή. Η αεροτομή έχει σχήμα έτσι ώστε ο αέρας που ταξιδεύει πάνω από την κορυφή του πτερυγίου να ταξιδεύει μακρύτερα και γρηγορότερα από τον αέρα που ταξιδεύει κάτω από το φτερό. Έτσι, ο ταχύτερα κινούμενος αέρας πάνω από το φτερό ασκεί λιγότερη πίεση από τον πιο αργά κινούμενο αέρα κάτω από το φτερό.
Είναι οι αεροτομές και τα φτερά ίδια;
Η κύρια επιφάνεια ανύψωσης ενός αεροσκάφους είναι το φτερό του. Το φτερό έχει ένα πεπερασμένο μήκος που ονομάζεται άνοιγμα φτερών του. Εάν το φτερό τεμαχιστεί με ένα επίπεδο παράλληλο προς το επίπεδο x-z του αεροσκάφους, η τομή των επιφανειών των φτερών με αυτό το επίπεδο ονομάζεται αεροτομή.
Πού χρησιμοποιούνται οι αεροτομές;
Οι αεροτομές χρησιμοποιούνται στο σχεδιασμό αεροσκαφών, ελίκων, πτερυγίων ρότορα, ανεμογεννητριών και άλλων εφαρμογών αεροναυπηγικής μηχανικήςΜια καμπύλη ανύψωσης και οπισθέλκουσας που λήφθηκε στη δοκιμή αεροδυναμικής σήραγγας εμφανίζεται στα δεξιά. Η καμπύλη αντιπροσωπεύει μια αεροτομή με θετική κλίση, επομένως δημιουργείται κάποια ανύψωση σε μηδενική γωνία προσβολής.
Πώς μένουν τα αεροπλάνα στον αέρα χωρίς να πέσουν;
Για να παραμείνει ένα αεροπλάνο στον αέρα, η δύναμη ανύψωσης πρέπει να υπερνικήσει τη δύναμη της βαρύτητας. Επιπλέον, η ώθηση πρέπει να υπερνικήσει τη δύναμη έλξης, η οποία αντιστέκεται στην κίνηση του αεροπλάνου μέσω του αέρα.
Ποια είναι η κύρια αεροτομή σε ένα αεροπλάνο;
Συμπερασματικά. Το Airfoil είναι ένα σχήμα που χρησιμοποιείται για τα φτερά του αεροπλάνου που αποτελείται από μια κυρτή κορυφή και ένα επίπεδο κάτω Έχει σχεδιαστεί για να αυξάνει την παραγωγή ανύψωσης αλλάζοντας την ταχύτητα με την οποία ο αέρας κινείται πάνω από τα φτερά. Ο αέρας θα κινείται πιο γρήγορα πάνω από το επάνω τμήμα και πιο αργά κάτω από το κάτω τμήμα.
