Χρήμα πλοίων, στη βρετανική ιστορία, ένας μη κοινοβουλευτικός φόρος που επιβλήθηκε για πρώτη φορά στους μεσαιωνικούς χρόνους από το αγγλικό στέμμα σε παράκτιες πόλεις και κομητείες για ναυτική άμυνα σε καιρό πολέμου. Απαιτούσε από όσους φορολογούνταν να εφοδιάσουν έναν ορισμένο αριθμό πολεμικών πλοίων ή να πληρώσουν το ισοδύναμο των πλοίων σε χρήματα.
Τι έκανε ο Κάρολος Α με τα χρήματα του πλοίου;
Η απόπειρα του βασιλιά Καρόλου Α' από το 1634 και μετά να εισφορά χρημάτων πλοίου σε καιρό ειρήνης και να τα επεκτείνει στις κομητείες της ενδοχώρας της Αγγλίας χωρίς την έγκριση του Κοινοβουλίου προκάλεσε λυσσαλέα αντίσταση και ήταν ένα από τα παράπονα της αγγλικής ιδιοκτησιακής τάξης ενόψει του αγγλικού εμφυλίου πολέμου.
Πόσα χρήματα συγκέντρωσε ο Κάρολος από τα χρήματα του πλοίου;
Ένας ιστορικός τον αποκάλεσε «τον πιο επιτυχημένο έκτακτο φόρο στην πρώιμη σύγχρονη (ίσως σύγχρονη) βρετανική ιστορία». Το Ship Money δεν γέμισε τα άδεια ταμεία του Charles I και δεν απέτρεψε τη χρεοκοπία. Τα πρόσθετα έσοδα που συγκεντρώθηκαν, περίπου 200,000 £ ετησίως, δεν χρηματοδοτούσαν καν πλήρως το ναυτικό.
Γιατί τα χρήματα από το πλοίο ήταν τόσο μη δημοφιλή;
Ship Money ήταν ένας φόρος που μπορούσε να επιβληθεί από τον μονάρχη, χωρίς την έγκριση του Κοινοβουλίου, κατά τη διάρκεια του πολέμου στις παράκτιες κοινότητες. Ήταν πολύ αντιδημοφιλές και το Κοινοβούλιο διαφώνησε με τον Βασιλιά σχετικά με τον φόρο, και ο νόμος περί χρημάτων πλοίων του 1641 τον έκανε παράνομο. …
Τι ήταν τα χρήματα του πλοίου και πώς ήταν η αιτία του Εμφυλίου;
Ο φόρος πλοίων ήταν καθιερωμένος φόρος που πλήρωναν οι κομητείες με θαλάσσια σύνορα σε περιόδους πολέμου έπρεπε να χρησιμοποιηθεί για την ενίσχυση του Ναυτικού και έτσι αυτές οι κομητείες θα προστατεύονταν από τα χρήματα που πλήρωσαν σε φόρο? θεωρητικά, ήταν ένας δίκαιος φόρος ενάντια στον οποίο δεν μπορούσαν να διαφωνήσουν.
