Το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης είναι ένας τύπος διαφορικού που επιτρέπει στους δύο άξονες εξόδου του να περιστρέφονται με διαφορετικές ταχύτητες, αλλά περιορίζει τη μέγιστη διαφορά μεταξύ των δύο αξόνων. Τα διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης είναι συχνά γνωστά με το γενικό εμπορικό σήμα Positraction, ένα εμπορικό σήμα που ανήκει στη General Motors.
Πόσο κοστίζει η αντικατάσταση ενός πίσω διαφορικού;
Εάν χρειάζονται νέες ταχύτητες, η τιμή μπορεί να είναι τουλάχιστον 1.500 $. Στο χειρότερο σενάριο, εάν το διαφορικό δεν επισκευάζεται, θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε το εξάρτημα εντελώς. Μπορείτε να περιμένετε μια αντικατάσταση πίσω διαφορικού να κοστίζει έως 4,000$.
Τι κάνει ένα πίσω διαφορικό;
Τι κάνει ένα πίσω διαφορικό; Ένας άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέει τον μηχανισμό του πίσω διαφορικού με το κιβώτιο ταχυτήτων ή τη θήκη μεταφοράς, μεταφέροντας την ισχύ του κινητήρα στους πίσω τροχούςΟ ρόλος του πίσω διαφορικού είναι απλός: αλλάξτε την κατεύθυνση της ισχύος από τη διαμήκη (κατά μήκος του αυτοκινήτου) και κατευθυνθείτε προς τους τροχούς.
Μπορείς να οδηγήσεις με σπασμένο πίσω διαφορικό;
Τεχνικά, μπορείς να οδηγήσεις με κακό διαφορικό, αλλά δεν είναι σοφό. Το πρόβλημα μπορεί να επιδεινωθεί, σε σημείο που να σε αφήνει κάπου κολλημένο. Μπορεί επίσης να προκαλέσει ζημιά σε άλλα γύρω εξαρτήματα. Είναι πιο έξυπνο και ασφαλές να μην οδηγείς με κακό διαφορικό.
Τι συμβαίνει όταν ένα διαφορικό είναι κακό;
Συνήθως, το διαφορικό θα αρχίσει να δίνει περίεργους θορύβους όταν σβήσει ή όταν αστοχήσει το ρουλεμάν. Θα ακούσετε έναν θόρυβο στροβιλισμού, έναν θόρυβο γκρίνιας, έναν θόρυβο γρυλίσματος ή θόρυβο ουρλιαχτού. Ο θόρυβος θα αυξάνεται ή θα μειώνεται καθώς επιταχύνετε ή επιβραδύνετε το όχημα.
