Ο όρος "μαύρο κουτί" ήταν μια βρετανική φράση του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, που προήλθε από την ανάπτυξη ραδιοφώνου, ραντάρ και ηλεκτρονικών βοηθημάτων πλοήγησης σε βρετανικά και συμμαχικά αεροσκάφη μάχης. Αυτές οι συχνά μυστικές ηλεκτρονικές συσκευές ήταν κυριολεκτικά εγκλωβισμένες σε μη αντανακλαστικά μαύρα κουτιά ή περιβλήματα, εξ ου και το όνομα "μαύρο κουτί ".
Γιατί το λένε μαύρο κουτί όταν είναι πορτοκαλί;
Οι καταγραφείς πτήσης είναι επίσης γνωστοί με την εσφαλμένη ονομασία μαύρο κουτί - είναι, στην πραγματικότητα, βαμμένοι σε έντονο πορτοκαλί χρώμα για να βοηθήσουν στην ανάρρωσή τους μετά από ατυχήματα … Μαζί, το FDR και Το CVR τεκμηριώνει αντικειμενικά το ιστορικό πτήσης του αεροσκάφους, το οποίο μπορεί να βοηθήσει σε οποιαδήποτε μεταγενέστερη έρευνα.
Γιατί το μαύρο κουτί είναι μαύρο;
Οι αισθητήρες επί του σκάφους έμπαιναν στο κουτί μέσω βαθμονομημένων καθρεφτών και εντόπισαν μια καρτέλα με τις παραμέτρους πτήσης, όπως το ύψος, την ταχύτητα του αέρα και τη θέση των χειριστηρίων του πιλοτηρίου. Επειδή η συσκευή λειτουργούσε σαν κάμερα, το εσωτερικό της έπρεπε να είναι στο απόλυτο σκοτάδι; έτσι, ίσως, το «μαύρο» του κουτιού.
Γιατί τα μαύρα κουτιά διατηρούνται στο νερό;
Ερώτηση: Γιατί, αφού ένα αεροπλάνο έχει πέσει στο νερό, οι ερευνητές βάζουν το «μαύρο κουτί» ξανά στο νερό; … Απάντηση: Εάν ανακτηθεί ένας καταγραφέας δεδομένων πτήσης από το νερό, βυθίζεται σε φρέσκο, καθαρό νερό για να αποτραπεί η ξήρανση εναποθέσεων όπως αλάτι ή μέταλλα στη συσκευή
Ποιος είναι ο σκοπός του μαύρου κουτιού;
Τα μαύρα κουτιά αναφέρονται συνήθως από τους ειδικούς της αεροπορίας ως ηλεκτρονικοί καταγραφείς δεδομένων πτήσης. Ο ρόλος τους είναι να παρακολουθούν λεπτομερώς τις πληροφορίες κατά την πτήση, καταγράφοντας όλα τα δεδομένα πτήσης, όπως υψόμετρο, θέση και ταχύτητα, καθώς και όλες τις συνομιλίες πιλότων.
