Πίνακας περιεχομένων:
- Τι είναι τα μέρη ενός εξωλέμβιου κινητήρα;
- Ποια είναι η σήμανση στους εξωλέμβιους κινητήρες;
- Ποιο είναι το περιθώριο κέρδους στα σκάφη;
- Πώς καταλαβαίνετε εάν ένας κινητήρας σκάφους είναι δίχρονος ή τετράχρονος;
Βίντεο: Σε εξωλέμβιο κινητήρα;
2024 Συγγραφέας: Fiona Howard | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-10 06:35
Ένας εξωλέμβιος κινητήρας είναι ένα σύστημα πρόωσης για σκάφη, που αποτελείται από μια αυτόνομη μονάδα που περιλαμβάνει κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και έλικα ή κίνηση τζετ, σχεδιασμένη για να στερεώνεται στο εξωτερικό του τραβέρσα. Είναι η πιο κοινή μηχανοκίνητη μέθοδος προώθησης μικρών σκαφών.
Τι είναι τα μέρη ενός εξωλέμβιου κινητήρα;
Οι εξωλέμβιοι κινητήρες αποτελούνται από τρία κύρια τμήματα. Αυτά περιλαμβάνουν: Επάνω (εξωλέμβια κεφαλή) Μεσαίο τμήμα.
Η εξωλέμβια κάτω μονάδα βρίσκεται κάτω από το νερό και περιέχει διάφορα εξαρτήματα, όπως:
- Μηχανισμοί μετατόπισης.
- Μετάδοση κίνησης.
- Propshaft.
- Σετ ταχυτήτων.
- Clutch dog.
- Ρουλεμάν.
- Σφραγίδες και ροδέλες.
Ποια είναι η σήμανση στους εξωλέμβιους κινητήρες;
Θυμηθείτε, οι αριθμοί μπορεί να διαφέρουν, αλλά η τυπική σήμανση στις πωλήσεις σκαφών είναι ίσως 30 τοις εκατό. Ωστόσο, μην τον χαμηλώνετε τελείως. Οι περισσότερες εκτιμήσεις είναι ότι ο αντιπρόσωπος τα γενικά έξοδα είναι περίπου 18 με 22 τοις εκατό.
Ποιο είναι το περιθώριο κέρδους στα σκάφη;
Τα περιθώρια κέρδους του αντιπροσώπου σε πολλά νέα σκάφη σε χαμηλές τιμές είναι της τάξης μόνο από 10% έως 15% Γι' αυτό θα απογειωθούν από το MSRP μόνο εκατό περίπου δολάρια, όχι χιλιάδες. Τα μεγάλα σκάφη που κοστίζουν πολλές εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια μπορεί επίσης να έχουν μόνο περιθώριο 15% επειδή η τιμή είναι τόσο υψηλή.
Πώς καταλαβαίνετε εάν ένας κινητήρας σκάφους είναι δίχρονος ή τετράχρονος;
Ακολουθούν μερικοί εύκολοι τρόποι για να καταλάβετε εάν ο κινητήρας σας είναι δύο ή τεσσάρων κύκλων:
- Κοιτάξτε την τάπα καυσίμου. …
- Αναζητήστε αυτοκόλλητα που επισημαίνουν τον εξοπλισμό (π.χ. "Τέσσερις κύκλοι" ή "Χωρίς ανάμειξη καυσίμου").
- Αναζητήστε μια τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα. …
- Το Εγχειρίδιο χειριστή θα περιέχει πληροφορίες καυσίμου και λαδιού κινητήρα.
Συνιστάται:
Με την υπερφόρτιση του κινητήρα ντίζελ υπάρχει πιθανότητα να χτυπήσει;
Εάν χρησιμοποιείται υπερσυμπιεστής, αυτός ο αέρας υψηλότερης πυκνότητας μπορεί να προκαλέσει την ανάφλεξη του κινητήρα πριν από την ανάφλεξη - ένα πρόβλημα που ονομάζεται προανάφλεξη. Η προανάφλεξη ακολουθείται από χτύπημα, το οποίο συμβαίνει όταν ένα μέρος του καυσίμου αναφλέγεται εσφαλμένα.
Μπορείτε να αποδιοργανώσετε έναν κινητήρα ντίζελ;
Η χημική απαλλαγή από τον άνθρακα περιλαμβάνει τη λειτουργία μιας χημικής ένωσης μαζί με το καύσιμο μέσω του κινητήρα για τη διάσπαση των εναποθέσεων άνθρακα. … Αυτό ισχύει τόσο για κινητήρες βενζίνης όσο και για πετρελαιοκινητήρες. Αυτή η μέθοδος απανθρακοποίησης του κινητήρα είναι καλή μόνο ως ρουτίνα προληπτικής συντήρησης Μπορεί ο καθαρισμός άνθρακα να βλάψει τον κινητήρα σας;
Γιατί να κάνετε αφρό θάλασσας στον κινητήρα σας;
Το Ο αφρός θάλασσας είναι ειδικά σχεδιασμένος για να ρευστοποιεί ξανά με ασφάλεια και αργά τα ιζήματα τσίχλας, λάσπης, βερνικιού και άνθρακα από τα σκληρά μέρη του κινητήρα σας, ώστε να μπορούν να ξεπλυθούν από το σύστημα. Ο αφρός θάλασσας βοηθά στη λίπανση των κινούμενων μερών, ιδιαίτερα στο σύστημα καυσίμου .
Πώς διαφέρει ο βηματικός κινητήρας από τον κινητήρα συνεχούς ρεύματος;
Η κύρια διαφορά είναι ότι, ενώ οι βηματικοί κινητήρες μπορούν να πιέσουν περισσότερο από την ηρεμία, οι κινητήρες DC τείνουν να έχουν μεγαλύτερη παρατεταμένη απόδοση. Ένας κινητήρας συνεχούς ρεύματος δεν μπορεί να ελέγξει τη θέση του ρότορα, ενώ ένας βηματικός κινητήρας έχει τη δυνατότητα να ελέγχει τη θέση του ρότορα .
Τι προκαλεί την υπερψύξη του κινητήρα;
Η υπερψύξη εμφανίζεται συνήθως όταν το ψυκτικό παρακάμπτει έναν ελαττωματικό ρυθμιστή θερμοκρασίας νερού και ρέει απευθείας στο ψυγείο εμποδίζοντας τον κινητήρα να φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας Το σύστημα ψυκτικού υγρού σας είναι ζωτικής σημασίας – αλλά συνήθως το πιο παραμελημένο και λιγότερο κατανοητό .
