Ένας εξωλέμβιος κινητήρας είναι ένα σύστημα πρόωσης για σκάφη, που αποτελείται από μια αυτόνομη μονάδα που περιλαμβάνει κινητήρα, κιβώτιο ταχυτήτων και έλικα ή κίνηση τζετ, σχεδιασμένη για να στερεώνεται στο εξωτερικό του τραβέρσα. Είναι η πιο κοινή μηχανοκίνητη μέθοδος προώθησης μικρών σκαφών.
Τι είναι τα μέρη ενός εξωλέμβιου κινητήρα;
Οι εξωλέμβιοι κινητήρες αποτελούνται από τρία κύρια τμήματα. Αυτά περιλαμβάνουν: Επάνω (εξωλέμβια κεφαλή) Μεσαίο τμήμα.
Η εξωλέμβια κάτω μονάδα βρίσκεται κάτω από το νερό και περιέχει διάφορα εξαρτήματα, όπως:
- Μηχανισμοί μετατόπισης.
- Μετάδοση κίνησης.
- Propshaft.
- Σετ ταχυτήτων.
- Clutch dog.
- Ρουλεμάν.
- Σφραγίδες και ροδέλες.
Ποια είναι η σήμανση στους εξωλέμβιους κινητήρες;
Θυμηθείτε, οι αριθμοί μπορεί να διαφέρουν, αλλά η τυπική σήμανση στις πωλήσεις σκαφών είναι ίσως 30 τοις εκατό. Ωστόσο, μην τον χαμηλώνετε τελείως. Οι περισσότερες εκτιμήσεις είναι ότι ο αντιπρόσωπος τα γενικά έξοδα είναι περίπου 18 με 22 τοις εκατό.
Ποιο είναι το περιθώριο κέρδους στα σκάφη;
Τα περιθώρια κέρδους του αντιπροσώπου σε πολλά νέα σκάφη σε χαμηλές τιμές είναι της τάξης μόνο από 10% έως 15% Γι' αυτό θα απογειωθούν από το MSRP μόνο εκατό περίπου δολάρια, όχι χιλιάδες. Τα μεγάλα σκάφη που κοστίζουν πολλές εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια μπορεί επίσης να έχουν μόνο περιθώριο 15% επειδή η τιμή είναι τόσο υψηλή.
Πώς καταλαβαίνετε εάν ένας κινητήρας σκάφους είναι δίχρονος ή τετράχρονος;
Ακολουθούν μερικοί εύκολοι τρόποι για να καταλάβετε εάν ο κινητήρας σας είναι δύο ή τεσσάρων κύκλων:
- Κοιτάξτε την τάπα καυσίμου. …
- Αναζητήστε αυτοκόλλητα που επισημαίνουν τον εξοπλισμό (π.χ. "Τέσσερις κύκλοι" ή "Χωρίς ανάμειξη καυσίμου").
- Αναζητήστε μια τάπα πλήρωσης λαδιού κινητήρα. …
- Το Εγχειρίδιο χειριστή θα περιέχει πληροφορίες καυσίμου και λαδιού κινητήρα.
