Τα καρμπυρατέρ είναι προρυθμισμένα;

Πίνακας περιεχομένων:

Τα καρμπυρατέρ είναι προρυθμισμένα;
Τα καρμπυρατέρ είναι προρυθμισμένα;

Βίντεο: Τα καρμπυρατέρ είναι προρυθμισμένα;

Βίντεο: Τα καρμπυρατέρ είναι προρυθμισμένα;
Βίντεο: Κατασκευή γεννήτριας ελαιοραβδιστικών από ...παλιοσίδερα 2024, Νοέμβριος
Anonim

Μπορούν να γίνουν μερικές προκαταρκτικές ρυθμίσεις πριν από την εγκατάσταση του καρμπυρατέρ στον κινητήρα. Το ένα είναι να ρυθμίσετε εκ των προτέρων τις βίδες του μίγματος ρελαντί σε περίπου ένα πλήρες άνοιγμα. … Μόλις οι δακτύλιοι έχουν καθίσει, μπορείτε να κάνετε το αρχικό μείγμα ρελαντί και τις ρυθμίσεις ταχύτητας.

Χρειάζονται προσαρμογή τα νέα καρμπυρατέρ;

Ακόμα κι αν ένα καρμπυρατέρ είναι ολοκαίνουργιο, εξακολουθεί να χρειάζεται ρύθμιση. Ο κινητήρας σας, η κατάστασή του, η τοποθεσία σας και ο καιρός παίζουν ρόλο και το καρμπυρατέρ χρειάζεται για να ρυθμιστεί σωστά.

Πόσο κοστίζει η προσαρμογή ενός καρμπυρατέρ;

Το ακριβές κόστος θα εξαρτηθεί από τα πάντα, από το είδος του καρμπυρατέρ που χρειάζεστε μέχρι τον μηχανικό που εμπιστεύεστε για να το τοποθετήσει στη θέση σας. Αλλά σε γενικές γραμμές, θα εξετάζετε το ενδεχόμενο να πληρώσετε μεταξύ 500$ και 800$ για αυτό, όταν όλα έχουν ειπωθεί και γίνει.

Πού είναι οι ρυθμίσεις σε ένα καρμπυρατέρ;

Βρείτε τις βίδες ρύθμισης στο μπροστινό μέρος του καρμπυρατέρ Θα πρέπει να υπάρχουν δύο βίδες στο μπροστινό μέρος του καρμπυρατέρ, οι οποίες χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση του αέρα και μίγμα καυσίμου. Συχνά αυτές μοιάζουν με βίδες με επίπεδη κεφαλή και μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι για να τις περιστρέψετε, ρυθμίζοντας την ποσότητα του καυσίμου και του αέρα που αναμειγνύονται στους υδατάνθρακες.

Πώς ρυθμίζετε τις βίδες μείγματος καυσίμου αέρα;

Γυρίστε τη βίδα δεξιόστροφα μέχρι ο κινητήρας να αρχίσει να ακούγεται τραχύς

  1. Το σφίξιμο της βίδας αποδυναμώνει το μείγμα αέρα και καυσίμου και μειώνει την ποσότητα του καυσίμου που ρέει προς τον κινητήρα.
  2. Το σφίξιμο της βίδας ονομάζεται επίσης να κάνει το μείγμα καυσίμου πιο αδύνατο, γεγονός που μειώνει τις στροφές στις οποίες ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί.

Συνιστάται: