Επεξήγηση: Γενικά, στα καρμπυρατέρ τύπου updraught, ο αέρας εισέρχεται στο κάτω μέρος και φεύγει στην κορυφή. Εξήγηση: Γενικά, στα καρμπυρατέρ τύπου updraught, ο αέρας φεύγει από πάνω και μπαίνει στο κάτω μέρος.
Πού εισέρχεται αέρας στο καρμπυρατέρ;
Ο αέρας εισέρχεται από το πάνω μέρος του καρμπυρατέρ (ή το πλάι ή το κάτω μέρος, ανάλογα με τη σχεδίαση του καρμπυρατέρ) καθοδόν προς την πολλαπλή εισαγωγής και τελικά τον θάλαμο καύσης του κάθε κυλίνδρου. Η δίοδος από την οποία διέρχεται ο αέρας αναφέρεται συνήθως ως λαιμός, οπή ή κάννη του καρμπυρατέρ.
Πώς ρέει ο αέρας μέσα από ένα καρμπυρατέρ;
Η ροή του αέρα μέσω του καρμπυρατέρ ελέγχεται από το κενό κινητήρα κάτω από την πλάκα του γκαζιού (πολλαπλό κενό), από τη ροή αέρα μέσω του του βεντούρι και από την ατμοσφαιρική πίεση έξω από το καρμπυρατέρ.… Η ποσότητα του μείγματος που παρέχεται στον κινητήρα ελέγχεται από την πλάκα του γκαζιού.
Ποιο μέρος του καρμπυρατέρ ελέγχει τον αέρα που κινείται μέσα στο καρμπυρατέρ;
Το καρμπυρατέρ έχει δύο περιστρεφόμενες βαλβίδες πάνω και κάτω από το βεντούρι. Στην κορυφή, υπάρχει μια βαλβίδα που ονομάζεται τσοκ που ρυθμίζει πόσο αέρα μπορεί να ρέει μέσα.
Πώς λειτουργεί ένα καρμπυρατέρ downdraft;
Ο αέρας ρέει οριζόντια στην πολλαπλή. Το καρμπυρατέρ ανοδικού ρεύματος βρίσκεται χαμηλά στον κινητήρα και χρησιμοποιεί τροφοδοσία καυσίμου με βαρύτητα. Το μείγμα αέρα-καυσίμου ωθείται προς τα πάνω στον κινητήρα. Το καρμπυρατέρ καθοδικής ροής λειτουργεί με χαμηλότερες ταχύτητες αέρα και μεγαλύτερες διόδους.
