Με τα πλήκτρα αναμεταδοτών, το παιχνίδι είναι εντελώς διαφορετικό. Πρώτον, αυτά τα κλειδιά έχουν σχεδιαστεί με ηλεκτρικά εξαρτήματα όπως κύκλωμα και μπαταρία, γεγονός που τα κάνει εγγενώς κοστίζουν περισσότερο για έναν κλειδαρά για να τα διατηρεί ως απόθεμα Κάθε λάθος μπορεί να κοστίζει αρκετές έως δεκάδες φορές περισσότερο από σε ένα τυπικό μεταλλικό κενό.
Γιατί είναι τόσο ακριβά τα ηλεκτρονικά κλειδιά αυτοκινήτου;
Όπως είπαμε, τα φυσικά κλειδιά αυτοκινήτου και τα τηλεχειριστήρια είναι μικροσκοπικές ηλεκτρονικές συσκευές. Ως εκ τούτου, υπάρχει κύκλωμα μέσα στο κλειδί, καθώς και μια μπαταρία για την τροφοδοσία των λειτουργιών του κλειδιού. Επομένως, το πραγματικό κλειδί αντικατάστασης μπορεί να είναι αρκετά ακριβό από μόνο του.
Μπορεί ένας κλειδαράς να φτιάξει κλειδί με αναμεταδότη;
Εάν χρειάζονται αντικατάσταση κλειδιών αναμεταδοτών, συνήθως μπορούν να κατασκευαστούν από έναν αντιπρόσωπο οχημάτων ή έναν κλειδαρά. Οι αντιπρόσωποι χρεώνουν γενικά ένα περιθώριο κέρδους περίπου 300%, ενώ οι κλειδαράδες μπορούν συνήθως να κόψουν και να προγραμματίσουν το κλειδί για 50% λιγότερο από την αντιπροσωπεία.
Γιατί είναι τόσο ακριβά τα μπρελόκ;
Τα μπρελόκ για ευρωπαϊκά αυτοκίνητα και SUV είναι συνήθως τα πιο ακριβά, χάρη στην η εξελιγμένη κρυπτογράφηση κυλιόμενου κώδικα για την αποφυγή κλοπής. Ένα αυθεντικό κλειδί Honda εμφανίζεται στην κορυφή. Το άκοπο, ανταλλακτικό κλειδί aftermarket δεν έχει το σήμα της Honda.
Γιατί τα κλειδιά τσιπ κοστίζουν τόσο πολύ;
Με τα πλήκτρα αναμεταδοτών, το παιχνίδι είναι εντελώς διαφορετικό. Πρώτον, αυτά τα κλειδιά έχουν σχεδιαστεί με ηλεκτρικά εξαρτήματα όπως κύκλωμα και μπαταρία, γεγονός που τα κάνει εγγενώς να κοστίζουν περισσότερο για έναν κλειδαρά που τα διατηρεί ως απόθεμα Κάθε λάθος μπορεί να κοστίσει αρκετές έως δεκάδες φορές περισσότερο από σε ένα τυπικό μεταλλικό κενό.
