Πίνακας περιεχομένων:
- Τι οχήματα διαθέτουν ανάρτηση ράβδου στρέψης;
- Ποιο έτος ξεκίνησε η Chrysler να χρησιμοποιεί ράβδους στρέψης;
- Πότε η Porsche σταμάτησε να χρησιμοποιεί ράβδους στρέψης;
- Πότε εφευρέθηκε η αναστολή;
Βίντεο: Πότε εφευρέθηκε η ανάρτηση ράβδου στρέψης;
2024 Συγγραφέας: Fiona Howard | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-10 06:35
Στις 10 Αυγούστου 1931, ο Ferdinand Porsche υπέβαλε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια εφεύρεση που θα είχε αντίκτυπο στην αυτοκινητοβιομηχανία σε όλο τον κόσμο: ανάρτηση ράβδου στρέψης.
Τι οχήματα διαθέτουν ανάρτηση ράβδου στρέψης;
Χρήση. Οι αναρτήσεις ράβδου στρέψης χρησιμοποιούνται σε οχήματα μάχης και άρματα μάχης όπως τα T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat και τα M1 Abrams (πολλά τανκς από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο χρησιμοποιήθηκαν αυτή η ανάρτηση), και σε σύγχρονα φορτηγά και SUV από Ford, Chrysler, GM, Mitsubishi, Mazda, Nissan, Isuzu, LuAZ και Toyota.
Ποιο έτος ξεκίνησε η Chrysler να χρησιμοποιεί ράβδους στρέψης;
Η μπροστινή ανάρτηση με ράβδο στρέψης έκανε το ντεμπούτο της το 1957 σε όλα τα μοντέλα της εταιρείας και χρησιμοποιήθηκε σε όλα τα αυτοκίνητα της Chrysler Corporation μέχρι να φτάσουν τα αυτοκίνητα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Η ανάρτηση πωλήθηκε για μερικά χρόνια με το εμπορικό σήμα Torsion-Aire.
Πότε η Porsche σταμάτησε να χρησιμοποιεί ράβδους στρέψης;
Με την κυκλοφορία της Porsche 964 το 1988 η ανάρτηση της ράβδου στρέψης αντικαταστάθηκε με ένα σύστημα ανάρτησης coil over ανάρτησης που απαιτήθηκε με την εμφάνιση του συστήματος τετρακίνησης. Αυτή η αλλαγή στην ανάρτηση οδήγησε την Porsche 911 σε μια νέα εξέλιξη μηχανικής που άλλαξε τα χαρακτηριστικά οδήγησης του αυτοκινήτου.
Πότε εφευρέθηκε η αναστολή;
Automotive Springs - the Backstory
Το σύγχρονο σύστημα ανάρτησης αυτοκινήτου αναπτύχθηκε το 1904. Η ανάρτηση του αυτοκινήτου αναβαθμίστηκε γρήγορα το 1906, όταν τα μπροστινά σπειροειδή ελατήρια τοποθετήθηκαν σε έναν εύκαμπτο άξονα που μείωσε την αναπήδηση του ελατηρίου.
Συνιστάται:
Τι είναι η μέθοδος ράβδου υποέντασης;
Μια ράβδος υπότασης είναι μια γραμμή γνωστού μήκους, με στόχους σε κάθε άκρο. Συνήθως κατασκευάζεται από ένα σταθερό υλικό όπως το invar. Όταν χρησιμοποιείται με θεοδόλιθο, χρησιμεύει ως γρήγορη και βολική μέθοδος έμμεσης μέτρησης αποστάσεων Η τεχνική υποτάσεως είναι παρόμοια με αυτή που περιλαμβάνει ένα ταχύμετρο και βαθμονομημένη ράβδο .
Τι ιξώδες είναι το λάδι ράβδου και αλυσίδας;
Για αυτόν τον λόγο, το λάδι μπάρας και αλυσίδας θα πρέπει να ταιριάζουν στους περισσότερους υλοτόμους. Συνήθως έχουν σχετικό βάρος 10W το χειμώνα και 30W κατά τις ζεστές καιρικές συνθήκες Μπορείτε να ελέγξετε την αυθεντικότητα των περισσότερων λαδιών φορώντας το αλυσοπρίονο και αναζητώντας τυχόν διαρροή λαδιού σε περίπου 8 ίντσες από την άλλη πλευρά .
Είναι ασφαλείς στη χρήση οι διαρροές της ράβδου;
Αυτό που μπορούμε να πούμε είναι ότι τα προϊόντα Leaks stop leak leak του Bar μας δεν είναι μόνο ασφαλή, αλλά είναι εξαιρετικά αποτελεσματικά στο να σταματήσουν ήπιες έως μέτριες διαρροές - και έχουμε 69 χρόνια εμπειρίας για να το αποδείξει!
Πότε απαιτείται ανάρτηση;
Πότε απαιτείται εξειδικευμένος μηχανισμός στερέωσης; Απαιτείται κατάλληλος μηχανισμός στερέωσης κατά τη συναρμολόγηση/αποσυναρμολόγηση γερανών, όταν οι εργαζόμενοι ασχολούνται με την αγκίστρωση, την απαγκίστρωση ή την καθοδήγηση του φορτίου ή στην αρχική σύνδεση ενός φορτίου σε ένα εξάρτημα ή κατασκευή και βρίσκονται εντός της ζώνης πτώσης .
Ποιος εφηύρε την ανάρτηση ράβδου στρέψης;
Στις 10 Αυγούστου 1931, Ferdinand Porsche υπέβαλε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια εφεύρεση που θα είχε αντίκτυπο στην αυτοκινητοβιομηχανία σε όλο τον κόσμο: ανάρτηση ράβδου στρέψης . Τι αυτοκίνητα έχουν ανάρτηση ράβδου στρέψης;
