Γενικά, ένας ρελαντί βραχίονας είναι στερεωμένος μεταξύ της απέναντι πλευράς του κεντρικού συνδέσμου από τον βραχίονα Pitman και του πλαισίου του οχήματος για να συγκρατεί τον κεντρικό σύνδεσμο στο κατάλληλο ύψος Οι βραχίονες ρελαντί είναι γενικά πιο ευάλωτα στη φθορά από τους βραχίονες Pitman λόγω της ενσωματωμένης λειτουργίας περιστροφής.
Ποια είναι τα συμπτώματα ενός κακού αδρανούς βραχίονα;
Τα πιο κοινά συμπτώματα του οχήματος που σχετίζονται με ένα φθαρμένο βραχίονα ρελαντί περιλαμβάνουν περιπλάνηση, φθορά στην άκρη του ελαστικού και χαλαρό ή ακανόνιστο τιμόνι.
Είναι ο αδρανής βραχίονας στην πλευρά του οδηγού;
Ο αδρανής βραχίονας είναι στην πλευρά του συνοδηγού της ράγας πλαισίου.
Πόσα αδρανείς βραχίονες έχει ένα αυτοκίνητο;
Ο βραχίονας ρελαντί βρίσκεται στην πλευρά του συνοδηγού ή στη δεξιά πλευρά και το ίδιο το κιβώτιο διεύθυνσης βρίσκεται στα αριστερά, επομένως υπάρχει μόνο ένας ρελαντί βραχίονας. Ο βραχίονας pitman είναι το τμήμα φθοράς που πρέπει να αντικατασταθεί στο κιβώτιο διεύθυνσης ή στην αριστερή πλευρά. Το βρίσκετε χρήσιμο;
Ποιο είναι το αδρανές χέρι;
Σε αυτοκίνητο ή φορτηγό με συμβατικό παραλληλόγραμμο σύνδεσμο τιμονιού, ο βραχίονας ρελαντί ή το συγκρότημα ρελαντί είναι περιστρεφόμενο στήριγμα για τον σύνδεσμο τιμονιού Ο βραχίονας ρελαντί στηρίζει το άκρο του κεντρικό σύνδεσμο στην πλευρά του συνοδηγού του οχήματος. Ο ρελαντί βραχίονας βιδώνει στο πλαίσιο ή στο υποπλαίσιο του οχήματος.
