Logo el.boatexistence.com

Ήταν ο Τιτανικός συγκολλημένος ή καρφωμένος;

Πίνακας περιεχομένων:

Ήταν ο Τιτανικός συγκολλημένος ή καρφωμένος;
Ήταν ο Τιτανικός συγκολλημένος ή καρφωμένος;

Βίντεο: Ήταν ο Τιτανικός συγκολλημένος ή καρφωμένος;

Βίντεο: Ήταν ο Τιτανικός συγκολλημένος ή καρφωμένος;
Βίντεο: Ιστορία του ναυαγίου του MS Hans Hedtoft 2024, Ενδέχεται
Anonim

Ο Τιτανικός κατασκευάστηκε μεταξύ 1911 και 1912. Κατασκευάστηκε από χιλιάδες πλάκες από μαλακό χάλυβα πάχους μίας ίντσας και δύο εκατομμύρια πριτσίνια από χάλυβα και σφυρήλατο σίδηρο και εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας.

Απέτυχαν τα πριτσίνια στον Τιτανικό;

Όταν ο Τιτανικός συγκρούστηκε με το παγόβουνο, ο χάλυβας του κύτους και τα πριτσίνια από σφυρήλατο σίδερο απέτυχαν, κάντε το "εύθραυστο κάταγμα". … Αυτό το εύθραυστο κάταγμα από χάλυβα κύτους είναι πιθανώς αυτό που περιέγραψαν οι επιζώντες της καταστροφής ως ένας δυνατός θόρυβος που ακουγόταν σαν να σπάει την Κίνα.

Ήταν συγκολλημένο κάποιο μέρος του Τιτανικού;

Ο Τιτανικός κατασκευάστηκε μεταξύ 1911 και 1912. Κατασκευάστηκε από χιλιάδες πλάκες από μαλακό χάλυβα πάχους μιας ίντσας και δύο εκατομμύρια πριτσίνια από χάλυβα και σφυρήλατο σίδηρο. Τον 21st αιώνα, πλάκες πλοίων συγκολλώνται μεταξύ τους χρησιμοποιώντας φακούς οξυακετυλενίου, αλλά αυτή η τεχνολογία δεν ήταν διαθέσιμη στην εποχή του Τιτανικού.

Τα πλοία είναι συγκολλημένα ή καρφωμένα;

Εργατικό δυναμικό με εξειδίκευση στα καρφώματα υπάρχουν μόνο στον τομέα της κατασκευής αεροσκαφών. Οι ναυτικοί μηχανικοί εξακολουθούν να αμφισβητούν τη σχετική αντοχή των συνδέσεων μεταξύ του κύτους και των καταστρωμάτων των πλοίων όπου τα πριτσίνια θα μπορούσαν να είναι ισχυρότερα και ανώτερα από τις συγκολλήσεις. Τα περισσότερα σύγχρονα δοχεία παράγονται αποκλειστικά από συγκολλημένο χάλυβα

Γιατί ο Τιτανικός βύθισε τη μεταλλουργία;

Μια μεταλλουργική ανάλυση του χάλυβα που ελήφθη από το κύτος των συντριμμιών του Τιτανικού αποκαλύπτει ότι είχε υψηλή θερμοκρασία μετάπτωσης από όλκιμο-εύθραυστο, καθιστώντας τον ακατάλληλο για χρήση σε χαμηλές θερμοκρασίες. τη στιγμή της σύγκρουσης, η θερμοκρασία του θαλασσινού νερού ήταν -2°C.

Συνιστάται: