Τwin-scroll στροβιλοσυμπιεστές υπόσχονται αυξάνουν τη ροπή χαμηλού επιπέδου, βελτιώνουν την απόκριση ώθησης, αυξάνουν την ισχύ σε όλη τη ζώνη ισχύος, μεγιστοποιούν την απόδοση του στροβίλου, μειώνουν τις απώλειες άντλησης κινητήρα, βελτιώνουν την οικονομία καυσίμου, μειώστε την αραίωση φόρτισης εισαγωγής κατά την επικάλυψη βαλβίδων και χαμηλότερες θερμοκρασίες καυσαερίων.
Είναι καλύτερο το twin-scroll turbo;
Οι υπερσυμπιεστές διπλής κύλισης είναι καλύτεροι σχεδόν από κάθε άποψη από τους στροβιλοσυμπιεστές μίας κύλισης Με τη χρήση δύο κυλίνδρων, οι παλμοί των καυσαερίων διαιρούνται. Για παράδειγμα, σε τέσσερις κυλίνδρους κινητήρες (σειρά πυροδότησης 1-3-4-2), οι κύλινδροι 1 και 4 ενδέχεται να τροφοδοτούνται σε έναν κύλινδρο του στροβιλοκινητήρα, ενώ οι κύλινδροι 2 και 3 τροφοδοτούνται σε ξεχωριστό κύλινδρο.
Τι σημαίνει ένα turbo twin-scroll;
Σημαίνει ότι έχετε την ισχύ δύο υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων που περιέχονται σε έναν κινητήρα SUBARU BOXER!
Τα turbo με διπλή κύλιση τυλίγονται πιο γρήγορα;
Ενώ τα περισσότερα αυτοκίνητα μπορούν να επωφεληθούν από την τεχνολογία twinscroll, ορισμένες περιστάσεις μπορεί να έχουν σημαντικές απώλειες. Ένα περίβλημα τουρμπίνας χαμηλού A/R θα κυλάει πιο γρήγορα από ένα μεγαλύτερο A/R, αλλά το μεγαλύτερο θα παράγει μεγαλύτερη ισχύ στην κορυφή. … Οι εκδόσεις twinscroll αυτών των ίδιων turbo τείνουν να έχουν A/R περίπου 1,02 και υψηλότερο.
Είναι καλύτερο το twin-scroll από το twin-turbo;
Δεδομένου ότι υπάρχουν δύο πηγές μηχανικής εργασίας, οι twin-scrolls έχουν λιγότερη υστέρηση turbo και το είναι συνολικά καλύτεροι στην παροχή ώθησης από έναν στροβιλοσυμπιεστή μίας κύλισης Στροβιλοσυμπιεστές διπλής κύλισης είναι επίσης λίγο πιο σύνθετα. Χρησιμοποιούν περισσότερα κινούμενα μέρη, επομένως είναι πιο δύσκολο να επισκευαστούν και έχουν μια πιο περίπλοκη διαδικασία κατασκευής.
