Είναι ένα αξονικό ρουλεμάν που επιτρέπει την περιστροφή μεταξύ των εξαρτημάτων. Τα ρουλεμάν ώσης υποστηρίζουν την αξονική ώθηση τόσο των οριζόντιων όσο και των κατακόρυφων αξόνων. Οι λειτουργίες είναι για την αποτροπή της ολίσθησης του άξονα στην αξονική διεύθυνση και για τη μεταφορά ωστικών φορτίων που εφαρμόζονται στον άξονα.
Πώς λειτουργούν τα ρουλεμάν ώθησης;
Τα ρουλεμάν ώσης απορροφούν αξονικά φορτία από τους περιστρεφόμενους άξονες στα σταθερά περιβλήματα ή τις βάσεις στα οποία περιστρέφονται Τα αξονικά φορτία είναι αυτά που μεταδίδονται γραμμικά κατά μήκος του άξονα. Καλά παραδείγματα αξονικών φορτίων είναι η ώθηση προς τα εμπρός σε σκάφη ή αεροπλάνα που κινούνται με υποστηρίγματα ως αποτέλεσμα της γρήγορης περιστροφής της έλικας τους.
Γιατί χρησιμοποιούμε ώθηση;
Η ώθηση χρησιμοποιείται για να ξεπεραστεί η έλξη ενός αεροπλάνου και να ξεπεραστεί το βάρος ενός πυραύλουΗ ώθηση δημιουργείται από τους κινητήρες του αεροσκάφους μέσω κάποιου συστήματος πρόωσης. Η ώθηση είναι μια μηχανική δύναμη, επομένως το σύστημα πρόωσης πρέπει να βρίσκεται σε φυσική επαφή με ένα λειτουργικό ρευστό για να παράγει ώθηση.
Γιατί απαιτείται ωστικό ρουλεμάν σε αυτόν τον στρόβιλο;
Ο σκοπός του ωστικού ρουλεμάν στροβίλου είναι να παρέχει μια θετική αξονική θέση για τους ρότορες του στροβίλου σε σχέση με τους κυλίνδρους Για να επιτευχθεί αυτό, πρέπει να μπορεί να αντέξει τις μη ισορροπημένες ωθήσεις λόγω της αντίδρασης της λεπίδας και της πίεσης ατμού που δρουν σε μη ισορροπημένες περιοχές.
Πώς επιλέγετε ρουλεμάν ώθησης;
Ρουλεμάν κωνικού ωστικού κυλίνδρου -- Η γωνία που δημιουργείται μεταξύ του άξονα ρουλεμάν και της γραμμής επαφής μεταξύ του αυτοκινητόδρομου και του κωνικού κυλίνδρου καθορίζει τον βαθμό ώσης που μπορεί να δεχτεί αυτό το ρουλεμάν. Εάν αυτή η γωνία είναι μεγαλύτερη από 45°, το ρουλεμάν είναι πιο κατάλληλο για αξονικά φορτία.
