Logo el.boatexistence.com

Πόσο οικονομικό είναι το gautrain;

Πίνακας περιεχομένων:

Πόσο οικονομικό είναι το gautrain;
Πόσο οικονομικό είναι το gautrain;

Βίντεο: Πόσο οικονομικό είναι το gautrain;

Βίντεο: Πόσο οικονομικό είναι το gautrain;
Βίντεο: Το Οικονομικό Μέλλον της Ελλάδας | Greekonomics #36 2024, Ενδέχεται
Anonim

4 δισ. στην οικονομία του Γκαουτένγκ ετησίως, λέει μια νέα μελέτη. Μια νέα μελέτη σχετικά με τον κοινωνικοοικονομικό αντίκτυπο του Gautrain δείχνει ότι το σύστημα ταχείας σιδηροδρόμου προσθέτει R6. 64 δισεκατομμύρια έωςτο ακαθάριστο εγχώριο προϊόν (ΑΕΠ) της οικονομίας του Γκαουτένγκ – ή 0,56% – κατά τη διάρκεια ενός τυπικού έτους λειτουργίας.

Τι αντίκτυπο έχει το Gautrain στην οικονομία;

Τα αποτελέσματα έδειξαν ότι, το Gautrain πέτυχε τους στόχους του να συμβάλει στην ανάπτυξη της οικονομίας του Gauteng Το Gautrain ενίσχυσε περαιτέρω τους υπάρχοντες κόμβους ανάπτυξης στο Gauteng προωθώντας και αναδιαρθρώνοντας αστικές περιοχές και αναζωογόνηση των κεντρικών επιχειρηματικών περιοχών Γιοχάνεσμπουργκ, Tshwane και Ekurhuleni.

Ποια είναι τα μειονεκτήματα του Gautrain;

Οι ώρες λειτουργίας είναι περιορισμένες: Το πρώτο και το τελευταίο τρένο από το O. R. Το Tambo συνήθως αναχωρεί στις 05:19 και στις 20:28 αντίστοιχα. Κατά τη διάρκεια της ώρας εκτός αιχμής, υπάρχει τρένο σε οποιονδήποτε σταθμό κάθε 20 λεπτά, σε αντίθεση με κάθε 10 λεπτά κατά την ώρα αιχμής.

Το Gautrain χρησιμοποιεί ηλεκτρική ενέργεια;

Η τάση εναέριας γραμμής είναι 25 kV εναλλασσόμενο ρεύμα (AC) όπως είναι τυπικό σε πολλές χώρες. Αν και θα μπορούσε να επιτευχθεί αυξημένη ευελιξία διατηρώντας το σύστημα διαλειτουργικό με το σιδηροδρομικό σύστημα της Νότιας Αφρικής, υπάρχει ισχυρή περίπτωση να διατηρηθεί το Gautrain ξεχωριστό από το υπάρχον δίκτυο.

Είναι το Gautrain βιώσιμο;

Οι εκπομπές άνθρακα από το Gautrain είναι σημαντικά χαμηλότερες ανά επιβάτη που μεταφέρεται από ό,τι για τα ιδιωτικά οχήματα, παρά τις υψηλότερες ταχύτητες και ακόμη και όταν δεν υπάρχουν μεγάλα τροχαία ατυχήματα. Η χρήση ενέργειας από το σιδηρόδρομο είναι τρεις έως πέντε φορές πιο αποδοτική από τα αυτοκίνητα ανά άτομο χιλιόμετρο με βάση την πλήρη χωρητικότητα.

Συνιστάται: