Αν η καταγεγραμμένη ένδειξη του μετρητή ελαστικού είναι υψηλότερη από την προτεινόμενη από τον κατασκευαστή βαθμολογία, πατήστε το άκρο του μετρητή στο στέλεχος της βαλβίδας μέχρι να ακούσετε τη διαρροή αέρα. Ελέγξτε ξανά την πίεση των ελαστικών Εάν η ένδειξη είναι χαμηλότερη από τη συνιστώμενη, θα πρέπει να γεμίσετε το ελαστικό με αέρα.
Πόσο καιρό πρέπει να βάζω αέρα στα ελαστικά μου;
Πιέστε το εξάρτημα του εύκαμπτου σωλήνα αέρα προς τα κάτω στο στέλεχος της βαλβίδας. Ορισμένες αντλίες αέρα μπορεί να έχουν μοχλό/λαβή που πρέπει να πιέσετε για να ρέει ο αέρας. Γεμίστε το ελαστικό για 10–15 δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, ελέγξτε την πίεση των ελαστικών με το μανόμετρο σας. Συνεχίστε να προσθέτετε αέρα μέχρι να φτάσετε στη συνιστώμενη πίεση.
Πώς καταλαβαίνετε εάν βάζετε πολύ αέρα στα ελαστικά σας;
Εκτός από τον έλεγχο της πίεσης των ελαστικών σας σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, θα παρατηρήσετε ανομοιόμορφη φθορά πέλματος, μειωμένη πρόσφυση και πιθανώς μια άβολη οδήγηση Μπορεί επίσης να παρατηρήσετε τα συστήματα ESC του αυτοκινήτου σας ενεργεί ελαφρώς περίεργα, αλλά όλα αυτά τα συμπτώματα παρουσιάζονται επίσης και με ελάχιστα φουσκωμένα ελαστικά.
Πώς ξέρετε πότε να σταματήσετε να βάζετε αέρα στο ελαστικό χωρίς μετρητή;
Πιέστε το χέρι σας προς τα κάτω στο ελαστικό. Εάν το ελαστικό είναι μαλακό και στριμωγμένο, η πίεση του ελαστικού είναι χαμηλή. Εάν το ελαστικό αισθάνεται σκληρό, που σημαίνει ότι δεν μπορείτε να πιέσετε καθόλου το ελαστικό προς τα κάτω, τότε είναι υπερβολικά φουσκωμένο. Εάν αισθάνεστε πολύ χαμηλά το ελαστικό, αντλήστε λίγο αέρα σε αυτό κρατώντας το χέρι σας πάνω του.
Σε ποιο PSI θα εκραγεί ένα ελαστικό;
Υπό ζεστό καιρό και συνθήκες αυτοκινητόδρομου, η θερμοκρασία του αέρα μέσα στο ελαστικό αυξάνεται περίπου 50 βαθμούς. Αυτό αυξάνει την πίεση στο εσωτερικό του ελαστικού περίπου 5 psi. Η πίεση διάρρηξης ενός ελαστικού είναι περίπου 200 psi.
