Επειδή οι Ινδιάνοι δίδασκαν ότι η εισαγωγή των σιδηροδρόμων και των τηλεγραφικών σταθμών έγινε για να διαδώσουν τον χριστιανισμό στην Ινδία… Λέγονταν επίσης ότι αν οι ντόπιοι δεν ήθελαν να ασπαστούν τον χριστιανισμό, τότε θα τους δέσουν στους τηλέγραφους ή θα τους πετάξουν μπροστά στις σιδηροδρομικές γραμμές ως τιμωρία.
Ποια ήταν η επίδραση της εισαγωγής των σιδηροδρόμων και του τηλέγραφου στον λαό της Ινδίας στα μέσα του 19ου αιώνα;
Αυτό το τεράστιο σιδηροδρομικό δίκτυο άλλαξε το σύστημα μεταφορών της Ινδίας. Ως αποτέλεσμα, το κόστος μεταφοράς μειώθηκε σημαντικά, επιτρέποντας έτσι νέες ευκαιρίες για κέρδος. Η περιφερειακή εξειδίκευση άρχισε να εμφανίζεται και το εμπόριο (τόσο εγχώριο όσο και εξωτερικό) άνθισε.
Ποια ήταν η αντίδραση της Ινδίας στην εισαγωγή των σιδηροδρόμων και του τηλέγραφου;
Οι συνθήκες στην Ινδία ήταν αρκετά διαφορετικές από αυτές στη Βρετανία. Πολλοί Βρετανοί και Ινδοί, που είχαν καλύτερη κατανόηση για την τοπογραφία και τη γεωγραφία της Ινδίας, αντιτάχθηκαν στην κατασκευή των σιδηροδρόμων ως ένα «πρόωρο και ακριβό εγχείρημα» και ένα «επικίνδυνο και «επικίνδυνο εγχείρημα».
Ποιος εισήγαγε τους σιδηρόδρομους και τον τηλέγραφο;
Σημειώσεις: Το 1852 η Dalhousie εισήγαγε το σύστημα ηλεκτρικού τηλεγράφου στην Ινδία. Η πρώτη τηλεγραφική γραμμή από την Καλκούτα στην Άγκρα άνοιξε το 1854, καλύπτοντας μια απόσταση 800 μιλίων. Lord Dalhousie Παρουσίασε τον Σιδηρόδρομο στην Ινδία για πρώτη φορά.
Ποιες ήταν οι ανησυχίες των ανθρώπων σχετικά με την εισαγωγή της τηλεγραφικής υπηρεσίας στην Ινδία;
Ποιες ήταν οι ανησυχίες των ανθρώπων σχετικά με την εισαγωγή της τηλεγραφικής υπηρεσίας στην Ινδία; Απάντηση: Ο κόσμος περιφρονούσε την εισαγωγή της τηλεγραφικής υπηρεσίας ως μέσο για να σπάσει την κοινωνική τάξηΜια άλλη φήμη ήταν ότι οι τηλεγραφικοί στύλοι θα χρησιμοποιούνταν για απαγχονισμό ατόμων που ήταν ενάντια στην κυριαρχία της Εταιρείας στην Ινδία.
