Οι κινητήρες
I είναι φθηνότεροι στην κατασκευή, παράγουν καλύτερους ρυθμούς απόδοσης και είναι απλούστεροι από μηχανική άποψη. … Λόγω του τρόπου με τον οποίο συγχωνεύονται, οι κινητήρες σχήματος V μπορούν να χωρέσουν περισσότερα έμβολα σε μικρότερο χώρο, να παράγουν περισσότερη ροπή σε χαμηλότερες στροφές και γενικά να έχουν μεγαλύτερο κυβισμό κινητήρα.
Γιατί οι κινητήρες V είναι καλύτεροι;
Μηχανές τύπου V (V) κάθονται χαμηλότερα με βελτιωμένο κέντρο βάρους και αυτή η σχεδίαση είναι πιο αποδοτική για τον χώρο με μεγαλύτερο αριθμό κυλίνδρων. Οι οριζόντια αντίθετοι κινητήρες (H) κάθονται πολύ χαμηλά και φαρδιά, παράγοντας χαμηλό κέντρο βάρους και βελτιωμένο χειρισμό.
Ποιος είναι καλύτερος κινητήρας V ή W;
Ο W-κινητήρας συμβαίνει να είναι μια ακόμα καλύτερα επεξεργασμένη έκδοση των συμπαγών κινητήρων σχήματος V, αυτή η συγκεκριμένη σχεδίαση σημαίνει μια ακόμη πιο συμπαγή διαμόρφωση.… Αυτά είναι πολύ σπάνια καθώς η διαμόρφωση τύπου V καλύπτει σχεδόν όλες τις ανάγκες της συμπαγούς κατασκευής κινητήρα.
Είναι οι κινητήρες V πιο ομαλοί;
Καθισμένοι οπουδήποτε από 60 έως 90 μοίρες, αυτοί οι κινητήρες μπορούν να είναι πιο ομαλοί από τους αντίστοιχους ενσωματωμένους (όχι πάντα όμως, π.χ. … V6) και μπορεί να είναι πιο πρακτικοί στη χρήση από έναν επίπεδο κινητήρας (καθώς οι κινητήρες V μπορούν να τοποθετηθούν εγκάρσια ευκολότερα).
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ W και V;
Τα γράμματα V και W συχνά συγχέονται λόγω των σχετικών κινήσεων των χειλιών. Αλλά είναι πολύ διαφορετικά για δύο λόγους: όταν κάνουμε ένα W, ο αέρας κινείται ελεύθερα και τα δόντια δεν εμπλέκονται, ενώ όταν κάνουμε a V, ο αέρας φυσάται μεταξύ των δοντιών και του χείλους, δημιουργώντας τριβή
