Χαμηλό ψυκτικό στο ψυγείο του αυτοκινήτου σας μπορεί να ενεργοποιήσει τη λυχνία φωτισμού δυσλειτουργίας (MIL), γνωστή και ως η λυχνία "check engine". Το χαμηλό ψυκτικό μπορεί να επηρεάσει την εσωτερική θερμοκρασία του κινητήρα, η οποία προστατεύεται από το αντιψυκτικό.
Τι λαμπάκι ανάβει όταν το ψυκτικό υγρό είναι χαμηλό;
Τι προκαλεί να ανάψει η προειδοποιητική λυχνία ; Ο πιο συνηθισμένος λόγος για τον οποίο ανάβει η λυχνία ψυκτικού είναι απλώς ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι πολύ χαμηλή. Μπορεί να υπάρχει ένας πλωτός αισθητήρας στη δεξαμενή ψυκτικού υγρού που ανάβει την προειδοποιητική λυχνία όταν πέσει η στάθμη. Ίσως χρειαστεί να κάνετε κράτηση για αλλαγή ψυκτικού.
Το χαμηλό ψυκτικό θα ρίξει έναν κωδικό;
Ο κωδικός θα μπορούσε να ενεργοποιηθεί με οτιδήποτε από χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού έως ελαττωματικό θερμοστάτη που μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε, επομένως πρέπει να κάνετε την εργασία σας. Ο αέρας τείνει να παγιδεύεται σε ορισμένα συστήματα, γι' αυτό βεβαιωθείτε ότι γνωρίζετε πώς να ξαναγεμίζετε σωστά το σύστημα ψύξης πριν καν ξεκινήσετε την εργασία αντικατάστασης του θερμοστάτη.
Τι θα συμβεί αν οδηγείτε το αυτοκίνητό σας με χαμηλό ψυκτικό υγρό;
Η μεγαλύτερη ανησυχία της οδήγησης ενός αυτοκινήτου με χαμηλά επίπεδα ψυκτικού υγρού είναι η πιθανότητα υπερθέρμανσης του κινητήρα. Εάν δεν υπάρχει αρκετό ψυκτικό υγρό, οι θερμοκρασίες μπορεί να αυξηθούν σε δυνητικά καταστροφικά επίπεδα, αυξάνοντας τον κίνδυνο για φουσκωμένη φλάντζα κεφαλής, στρεβλή κυλινδροκεφαλή ή ραγισμένο μπλοκ κινητήρα.
Ποιος είναι ο πιο συνηθισμένος λόγος για έλεγχο του φωτός κινητήρα;
Αντικατάσταση ελαττωματικού αισθητήρα οξυγόνου - ένας αισθητήρας που χρησιμοποιείται για τη βελτιστοποίηση του μίγματος καυσίμου-αέρα ενός οχήματος για την αύξηση της χιλιομετρικής απόστασης αερίου και τη μείωση των εκπομπών - είναι η πιο κοινή αιτία ελέγχου φως κινητήρα.
