Logo el.boatexistence.com

Είναι ο μείζονος θωρακικός πρωταρχικός παράγοντας κίνησης;

Πίνακας περιεχομένων:

Είναι ο μείζονος θωρακικός πρωταρχικός παράγοντας κίνησης;
Είναι ο μείζονος θωρακικός πρωταρχικός παράγοντας κίνησης;

Βίντεο: Είναι ο μείζονος θωρακικός πρωταρχικός παράγοντας κίνησης;

Βίντεο: Είναι ο μείζονος θωρακικός πρωταρχικός παράγοντας κίνησης;
Βίντεο: Assessing refugees and other migrants with immediate healthcare needs. Triage upon their arrival 2024, Ενδέχεται
Anonim

Ο μείζον θωρακικός είναι ο μυς που δρα ως κύριος κινητήριος παράγοντας στην κάμψη του ώμου … Η μεσαία περιοχή του δελτοειδή μυ είναι ο κύριος κινητήριος παράγοντας για την απαγωγή του βραχίονα. Το μείζον θωρακικό δρα ως ανταγωνιστής του μέσου δελτοειδή προς τα εμπρός, ενώ ο πλατύς ραχιαίος δρα ως ανταγωνιστής οπίσθια.

Ποιοι μύες είναι οι κύριοι κινητήρες;

Μύες που είναι πρωταγωνιστές

  • Μεγαλοθωρακικός. Είναι πιθανό να γνωρίζετε τον μείζονα θωρακικό απλά ως "θωρακικούς" ή ακόμη και ως "πεκτούς".
  • Δελτοειδής. Μπορείτε να κινήσετε τις αρθρώσεις των ώμων σας χάρη στους δελτοειδή μύες σε καθέναν από αυτούς.
  • Latissimus Dorsi. …
  • Gluteus Maximus. …
  • Τετρακέφαλος.

Ποιος μυς είναι ο κύριος κινητήριος παράγοντας στην έκταση του ώμου;

Μύες Γληνοβραχιονίου Αρθρώσεων

– Το στέρνο και το πλευρικό τμήμα λειτουργούν ως μία μονάδα και συστέλλονται για να επεκτείνουν τον ώμο. – Στο σύνολό του, το θωρακικό μείζον είναι ο κύριος κινητήριος παράγοντας στη γληνοβραχιόνια προσαγωγή, την εσωτερική περιστροφή και την οριζόντια κάμψη.

Τι κάνει τον δελτοειδή πρωταρχικό παράγοντα κίνησης;

Όταν όλες οι ίνες του συστέλλονται ταυτόχρονα, ο δελτοειδής είναι ο κύριος κινητήριος αριθμός απαγωγής του βραχίονα κατά μήκος του μετωπιαίου επιπέδου Ο βραχίονας πρέπει να περιστρέφεται μεσαία για να έχει ο δελτοειδής μέγιστο αποτέλεσμα. Αυτό καθιστά τον δελτοειδή ανταγωνιστή μυ του μείζονος θωρακικού και του πλατύ ραχιαίο χιτώνα κατά την προσαγωγή του βραχίονα.

Ποιος από τους παρακάτω μύες είναι ο κύριος κινητήριος παράγοντας στον υπτιασμό;

Λειτουργία. Οι κύριες λειτουργίες του δικέφαλου βραχιονίου είναι η κάμψη του αγκώνα και ο υπτιασμός του αντιβραχίου. Στην πραγματικότητα, είναι ο κύριος κινητήριος μοχλός του υπτιασμού του αντιβραχίου.

Συνιστάται: