Πίνακας περιεχομένων:
- Γιατί τραυλίζει το αυτοκίνητό μου RC;
- Τι προκαλεί το οδοντωτό τροχό;
- Πώς σταματάς το κούμπωμα του κινητήρα;
- Είναι κακό το γρανάζι για τον κινητήρα χωρίς ψήκτρες;
Βίντεο: Γιατί το rc αυτοκίνητό μου κουμπώνει;
2024 Συγγραφέας: Fiona Howard | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-10 06:35
Το
"Cogging" είναι ένας γενικός όρος (πιθανώς ακόμη και ένας όρος της καθομιλουμένης) που χρησιμοποιείται για να περιγράψει ένας κινητήρας χωρίς ψήκτρες που εμφανίζεται πηκτικός ή νευρικός. Είναι πολύ πιο διαδεδομένο σε χαμηλότερες από ό,τι υψηλότερες, καθώς οι υψηλές ταχύτητες τείνουν να εξομαλύνουν σημαντικά τον κινητήρα.
Γιατί τραυλίζει το αυτοκίνητό μου RC;
Ένας κινητήρας αυτοκινήτου RC μπορεί να τραυλίζει και να μην λειτουργεί σωστά εάν είναι μπλοκαρισμένος Μέσα στον κινητήρα RC βρίσκεται αυτό που είναι γνωστό ως «μαγνήτες κινητήρα». Αυτοί οι μαγνήτες βρίσκονται και στις δύο πλευρές του κινητήρα. Μερικές φορές, ο κινητήρας κολλάει ανάμεσα σε αυτούς τους μαγνήτες και μπορεί να προκαλέσει αρκετά προβλήματα.
Τι προκαλεί το οδοντωτό τροχό;
Το κούμπωμα είναι ένα ανεπιθύμητο χαρακτηριστικό ορισμένων σχεδίων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη. Είναι επίσης γνωστό στους βηματικούς κινητήρες ως ροπή στρέψης «απομόνωση» ή «χωρίς ρεύμα». Η ροπή στρέψης παράγεται όταν οι πλευρές των δοντιών του ρότορα ευθυγραμμίζονται με τις πλευρές των δοντιών του στάτορα μέσα στον κινητήρα.
Πώς σταματάς το κούμπωμα του κινητήρα;
Σε υλικό, ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να μειώσετε τη ροπή οδοντωτών τροχών είναι η λοξή των μαγνητών του ρότορα ή των υποδοχών του στάτη. Αυτός ο σχεδιασμός μειώνει τον κυματισμό της ροπής στρέψης, αλλά περιπλέκει τη διαδικασία παραγωγής και αυξάνει την τελική τιμή του προϊόντος.
Είναι κακό το γρανάζι για τον κινητήρα χωρίς ψήκτρες;
Το κούμπωμα είναι πολύ φυσιολογικό για όλα τα συστήματα χωρίς αισθητήρες συστήματα χωρίς ψήκτρες.
Συνιστάται:
Γιατί το αυτοκίνητό μου τρίζει όταν οδηγώ;
Οι χαλαρές ή φθαρμένες ζώνες είναι μια κοινή αιτία του τσιρίσματος του οχήματος. Ένας παλιός ή χαλασμένος εναλλάκτης μπορεί να κάνει ήχους τσιρίσματος. Εάν το αυτοκίνητό σας τρίζει ή τσιρίζει ενώ στρίβει το τιμόνι, είναι πιθανότατα το σύστημα διεύθυνσης Το τρίξιμο φρένων είναι ο φιλικός τρόπος να σας πουν ότι είναι ώρα να τα επισκευάσετε .
Γιατί το αυτοκίνητό μου δεν επιταχύνει;
Εάν το αυτοκίνητό σας δεν επιταχύνει σωστά, ελέγξτε το φίλτρο αέρα Το φίλτρο αέρα παγιδεύει βρωμιά, υπολείμματα και άλλες ακαθαρσίες για να μην εισχωρούν στον θάλαμο καύσης. Ένα βουλωμένο φίλτρο αέρα εξαφανίζει έναν κινητήρα με τον απαραίτητο αέρα, παραμορφώνοντας το μείγμα αέρα/καυσίμου που επηρεάζει την επιτάχυνση .
Γιατί το αυτοκίνητό μου γλιστράει στη βροχή;
Η υδρολίσθηση συμβαίνει όταν το νερό μπροστά από τα ελαστικά σας συσσωρεύεται ταχύτερα από ό,τι το βάρος του αυτοκινήτου σας μπορεί να το απομακρύνει. Η πίεση του νερού αναγκάζει το αυτοκίνητό σας να σηκωθεί και να γλιστρήσει σε ένα λεπτό στρώμα νερού ανάμεσα στα ελαστικά σας .
Γιατί το αυτοκίνητό μου πέφτει ψυκτικό υγρό;
Οι διαρροές αντιψυκτικού μπορεί να προκληθούν από διάφορα πράγματα, αλλά οι δύο πιο συνηθισμένοι παράγοντες είναι η ηλικία και το βρώμικο ψυκτικό. Η βρωμιά ή το λάδι στο ψυκτικό σας μπορεί να επιταχύνει τη φθορά στο σύστημά σας, οδηγώντας σε διαρροές στις αντλίες νερού, στις φλάντζες ή στους δακτυλίους στεγανοποίησης.
Γιατί υπερθερμαίνεται το αυτοκίνητό μου;
Οι κινητήρες μπορεί να υπερθερμανθούν για πολλούς λόγους. Γενικά, αυτό οφείλεται στο ότι κάτι δεν πάει καλά στο σύστημα ψύξης και η θερμότητα δεν μπορεί να διαφύγει από το χώρο του κινητήρα Η πηγή του προβλήματος μπορεί να περιλαμβάνει διαρροή συστήματος ψύξης, ελαττωματικός ανεμιστήρας ψυγείου, σπασμένο νερό αντλία ή βουλωμένος εύκαμπτος σωλήνας ψυκτικού .
