Τα σκάφη μπορεί να πλέουν χρησιμοποιώντας μόνο φλόκο, αλλά πιο συχνά τα φλόκια συμβάλλουν ελάχιστα άμεσα στην πρόωση σε σύγκριση με ένα κύριο πανί. Γενικά, η πιο κρίσιμη λειτουργία του φλόκου είναι ως αεροτομή, αυξάνοντας την απόδοση και τη συνολική σταθερότητα μειώνοντας τις αναταράξεις στην υπήνεμη πλευρά του κύριου πανιού
Τι είναι το εμπρόσθιο ιστίο ενός πλοίου;
1: το χαμηλότερο πανί στο μπροστινό μέρος ενός τετράγωνου πλοίου ή σκούνας - δείτε την εικόνα πανιού. 2: το μοναδικό ή το κύριο πανί κεφαλής (όπως πέλμα, κόφτης ή γολέτα)
Σε τι χρησιμεύει το πανί;
Κεφαλόπανο είναι κάθε πανί που τοποθετείται μπροστά από τον πρόσθιο ιστό. Τα πανιά κεφαλής χρησιμοποιούνται σε πολλούς τύπους ιστιοπλοϊκών σκαφών και ένα σκάφος μπορεί να έχει περισσότερα από ένα πανιά, ανάλογα με το μέγεθος, την αρματωσιά και τον τρόπο με τον οποίο το σκάφος έχει σχεδιαστεί για χρήση. Ένας από τους πιο συνηθισμένους τύπους πανιού είναι τα πανιά παραμονής, όπως η Γένοβα ή το φλόκο.
Τι κάνει μια τζένοα;
Οι Γένοβα είναι πολύ δημοφιλείς σε ορισμένες κατηγορίες αγώνων, καθώς μετρούν μόνο το εμβαδόν του προσθίου κατά τον υπολογισμό του μεγέθους του μπροστινού ιστού. μια Γένοβα επιτρέπει μια σημαντική αύξηση στην πραγματική επιφάνεια πανιών εντός της υπολογιζόμενης περιοχής πανιών.
Είναι ο φλόκος ένα μπροστινό ιστίο;
Τα πανιά που τοποθετούνται προς τα εμπρός του κύριου ιστού, όπως τα φλόκια και τα πανιά, αναφέρονται μερικές φορές ως μπροστινά πανιά, αν και τα "κεφαλικά πανιά" είναι πιο συνηθισμένος όρος, το headsail μπορεί επίσης να αναφέρεται συγκεκριμένα στο πανί σε ένα μπροστινό μέρος που συνδέεται απευθείας με την κεφαλή του ιστού.
