Επειδή οι υπερσυμπιεστές μπορούν να παράγουν την ίδια ισχύ με τους μεγαλύτερους, ατμοσφαιρικούς κινητήρες, αυτό ανοίγει το δρόμο για τη χρήση μικρότερων, ελαφρύτερων και πιο οικονομικών κινητήρων. Τώρα, όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα ντίζελ είναι εξοπλισμένα με υπερσυμπιεστή, βελτιώνοντας την οικονομία καυσίμου και μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων.
Κάθε ντίζελ έχει turbo;
Οι σύγχρονοι κινητήρες επιβατικών αυτοκινήτων ντίζελ στις Ηνωμένες Πολιτείες είναι όλοι υπερτροφοδοτούμενοι. Σύμφωνα με τη Honeywell, εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένοι κινητήρες ντίζελ χωρίς τούρμπο ή «φυσικής αναρρόφησης» προς πώληση σε άλλες παγκόσμιες αγορές, αλλά κυρίως σε αναπτυσσόμενες αγορές.
Μπορεί ένα diesel να λειτουργεί χωρίς turbo;
Ναι, ένας κινητήρας θα ξεκινήσει και θα λειτουργεί χωρίς τούρμπο, απλά βεβαιωθείτε ότι η γραμμή λαδιού έχει κλείσει διαφορετικά θα έχετε ακαταστασία.
Είναι οι περισσότεροι ντίζελ υπερτροφοδοτούμενοι;
Αρχή. Οι κινητήρες ντίζελ είναι συνήθως κατάλληλοι για υπερσυμπίεση λόγω δύο παραγόντων: … Η πρόσθετη ποσότητα αέρα στον κύλινδρο λόγω υπερσυμπίεσης αυξάνει αποτελεσματικά την αναλογία συμπίεσης, η οποία, σε έναν βενζινοκινητήρα, μπορεί να προκαλέσει προανάφλεξη και υψηλές θερμοκρασίες καυσαερίων.
Πότε άρχισαν να βάζουν τούρμπο σε ντίζελ;
Το 1954, η MAN και η Volvo έγιναν οι πρώτοι κατασκευαστές φορτηγών που παρουσίασαν οχήματα παραγωγής που κινούνταν με υπερτροφοδοτούμενους ντίζελ. Τα τρακτέρ και ο κατασκευαστικός εξοπλισμός γνώρισαν επίσης την εφαρμογή turbo. Εταιρείες όπως η Caterpillar κατάλαβαν το όφελος από την αύξηση της εξοικονόμησης ενέργειας και καυσίμου.
