Η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ (SCA) ξεκίνησε επίσημα τις εργασίες βυθοκόρησης για την επέκταση μιας δεύτερης λωρίδας που επιτρέπει την αμφίδρομη κυκλοφορία στο νότιο τμήμα του καναλιού.
Χρειάζεται βυθοκόρηση η Διώρυγα του Σουέζ;
9 Τις δεκαετίες του 1970 και του 1980, η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ επαναφόρτισε τον στόλο της με αρκετούς βυθοκόρους αναρρόφησης που κατασκευάστηκαν από τις βαριές βιομηχανίες της Mitsubishi στην Ιαπωνία. … Θα απαιτηθεί συνεχής βυθοκόρηση για τη διατήρηση της πλωτής οδού, καθώς και για τη συνέχιση της εμβάθυνσης της πλωτής οδού ώστε να συμβαδίζει με τα σύγχρονα βάθη των πλοίων.
Ποιος βυθοκαίνει τη Διώρυγα του Σουέζ;
Το CSD, που κατασκευάστηκε από την Royal IHC, είναι μια βαρέως τύπου βυθοκόρος βράχου 29, 190 kW και θα χρησιμοποιηθεί για τη συντήρηση και τη βελτίωση της Διώρυγας του Σουέζ.
Η διώρυγα του Σουέζ εκτρέφεται τακτικά;
Το κανάλι της στάθμης της θάλασσας είναι μία από τις πιο πολυσύχναστες πλωτές οδούς στον κόσμο και απαιτείται τακτική βυθοκόρηση. Πρόσφατα, προστέθηκε μια δεύτερη λωρίδα στο κεντρικό τμήμα, επιτρέποντας την αμφίδρομη αποστολή.
Πώς συντηρείται η Διώρυγα του Σουέζ;
Το κανάλι λειτουργεί και συντηρείται από η κρατική Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ (SCA) της Αιγύπτου. … Ναυτικά με ακτογραμμές και βάσεις τόσο στη Μεσόγειο Θάλασσα όσο και στην Ερυθρά Θάλασσα (Αίγυπτος και Ισραήλ) έχουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τη Διώρυγα του Σουέζ.
