Πίνακας περιεχομένων:
- Γιατί τα καρμπυρατέρ παράγουν περισσότερη ισχύ;
- Γιατί ο ψεκασμός καυσίμου είναι καλύτερος από τα καρμπυρατέρ;
- Είναι καλύτεροι οι κινητήρες με καρμπυρατέρ;
- Χρησιμοποιούνται ακόμα καρμπυρατέρ;
Βίντεο: Γιατί τα καρμπυρατέρ είναι καλύτερα;
2024 Συγγραφέας: Fiona Howard | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-10 06:35
Το καρμπυρατέρ περιέχει πίδακες που θα ωθήσουν το αέριο στους θαλάμους καύσης. … Έτσι, με ένα καρμπυρατέρ, η καλύτερη αναλογία καυσίμου προς αέρα για κάθε κύλινδρο υπολογίζεται κατά προσέγγιση για την καλύτερη απόδοση. Ωστόσο, τα καρμπυρατέρ διαρκούν περισσότερο από τα συστήματα ψεκασμού καυσίμου και ευνοούνται στα μηχανοκίνητα αθλήματα.
Γιατί τα καρμπυρατέρ παράγουν περισσότερη ισχύ;
Warren Johnson: Τα καρμπυρατέρ, σωστά συντονισμένα, παράγουν μεγαλύτερη ισχύ αιχμής από το EFI σε έναν κινητήρα Pro Stock. Η διαφορά πίεσης ενός υδατάνθρακα εξατμίζει το αέριο πολύ καλύτερα από τον ψεκασμό καυσίμου μέσω ενός στομίου. … Ωστόσο, το σύστημα EFI συντονίζεται πολύ πιο εύκολα από ένα καρμπυρατέρ.
Γιατί ο ψεκασμός καυσίμου είναι καλύτερος από τα καρμπυρατέρ;
Έγχυση καυσίμου, επειδή μπορεί να ελεγχθεί με μεγαλύτερη ακρίβεια, έχει ως αποτέλεσμα πιο αποδοτική χρήση καυσίμου, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και λιγότερες εκπομπές, που είναι ο κύριος λόγος που άρχισε να αντικαθίσταται το καρμπυρατέρ τη δεκαετία του 1970. Δύναμη και απόδοση.
Είναι καλύτεροι οι κινητήρες με καρμπυρατέρ;
Αν και είναι ευκολότερος στην εκκίνηση, οι κινητήρες με καρμπυρατέρ είναι λιγότερο αποδοτικοί κατά τη διάρκεια της πτήσης Επειδή το μείγμα καυσίμου/αέρα στα συστήματα με καρμπυρατέρ συναντάται στο καρμπυρατέρ, το μείγμα είναι λιγότερο ακριβές για κάθε κύλινδρος. … Τα συστήματα με καρμπυρατέρ είναι απλά: λιγότερα εξαρτήματα, λιγότερη πολυπλοκότητα, λιγότερη συντήρηση.
Χρησιμοποιούνται ακόμα καρμπυρατέρ;
Η τεχνολογία έγχυσης καυσίμου έχει αντικαταστήσει σε μεγάλο βαθμό τα καρμπυρατέρ στην αυτοκινητοβιομηχανία και, σε μικρότερο βαθμό, στις αεροπορικές βιομηχανίες. Τα καρμπυρατέρ είναι ακόμα κοινά σε μικρούς κινητήρες για χλοοκοπτικά, περιστροφικά μηχανήματα και άλλο εξοπλισμό.
Συνιστάται:
Σε ένα καρμπυρατέρ τύπου πλωτήρα ο σκοπός της βαλβίδας εξοικονομητή είναι να;
Το σύστημα εξοικονομητή ενός καρμπυρατέρ τύπου πλωτήρα εκτελεί ποια από τις παρακάτω λειτουργίες; Προμηθεύει και ρυθμίζει το πρόσθετο καύσιμο που απαιτείται για όλες τις στροφές κινητήρα πάνω από το cruising . Ποιος είναι ο σκοπός ενός συστήματος οικονομίας σε ένα καρμπυρατέρ;
Είναι εύκολο να δουλέψετε τα καρμπυρατέρ;
Η αλήθεια είναι ότι ακόμη και τα πιο σύνθετα καρμπυρατέρ είναι σχετικά απλές συσκευές. Εδώ είναι ένα πολύ βασικό αστάρι για το πώς λειτουργούν τα καρμπυρατέρ: 1. Ο αέρας εισέρχεται στην κορυφή του καρμπυρατέρ μέσω ενός ανοίγματος που στενεύει και διευρύνεται ξανά .
Είναι οι πίδακες καρμπυρατέρ γενικής χρήσης;
Ναι, τα περισσότερα τζετ Keihin είναι εναλλάξιμα και τα περισσότερα πίδακες Mikuni είναι εναλλάξιμα (αν και οι δύο μάρκες δεν είναι εναλλάξιμες μεταξύ τους). Οποιοσδήποτε έμπορος μοτοσικλετών θα πρέπει να μπορεί να αγοράζει τζετ για το ποδήλατό σας ακόμα κι αν δεν πουλά τη μάρκα του ποδηλάτου που έχετε .
Ποιο καρμπυρατέρ είναι καλύτερο το holley ή το edelbrock;
Το Το Holley απλώς προτιμάται λόγω του ότι συνήθως παράγει περισσότερη ισχύ από το κουτί. Το Holley καταλήγει να είναι πολύ πιο εύκολο να ρυθμιστεί συνολικά, αλλά με λίγη δουλειά, οι υδατάνθρακες Carter ή Edelbrock μπορούν να γίνουν ώστε να ταιριάζουν με τους αριθμούς Holley HP ή με την απόδοση πλήρους γκαζιού .
Είναι το καρμπυρατέρ ίδιο με το σώμα του γκαζιού;
Εδώ είναι τι πρέπει να καταλάβετε: Ενώ ένα καρμπυρατέρ κινεί και καύσιμο και αέρα (και πρέπει να έχει μέγεθος ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα και την ιπποδύναμη), ένα Σώμα γκαζιού EFI κινεί μόνο αέρα, που ουσιαστικά χρησιμεύει ως πόρτα αέρα.
