Οι πιο συχνές αιτίες αστοχιών είναι φθαρμένα, ακατάλληλα εγκατεστημένα και μπουζί με λάθος χειρισμό, δυσλειτουργία πηνίων ανάφλεξης, εντοπισμός άνθρακα, ελαττωματικά καλώδια μπουζί και διαρροές κενού. … Τα μπουζί μεταδίδουν το ηλεκτρικό ρεύμα από το σύστημα ανάφλεξης στον θάλαμο καύσης, αναφλέγοντας το μείγμα συμπιεσμένου καυσίμου/αέρα.
Ποια είναι η πιο κοινή αιτία αστοχίας;
Η πιο κοινή αιτία αστοχίας κινητήρα κατά την επιτάχυνση είναι φθαρμένα μπουζί Όταν τα μπουζί υποφέρουν από υπερβολική φθορά, δεν αναφλέγουν το καύσιμο στο έμβολο κύλινδρο όταν υποτίθεται ότι. Αυτό μπορεί επίσης να προκληθεί από ρυπαντικά μπουζί, ραγισμένο καπάκι διανομής ή κακά καλώδια μπουζί.
Πώς διορθώνετε μια αστοχία;
Επιθεωρήστε τα μπουζί για σημάδια ζημιάς. Χρησιμοποιήστε μια υποδοχή μπουζί για να αφαιρέσετε το μπουζί, ώστε να μπορείτε να το δείτε καλά. Η ζημιά που βλέπετε θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε την αιτία της αστοχίας. Εάν το μπουζί είναι μόλις παλιό, η αντικατάστασή του μπορεί να λύσει το πρόβλημα. Φροντίστε να αντικαταστήσετε και να ανοίξετε σωστά τα νέα μπουζί.
Μπορεί μια αστοχία να καταστρέψει έναν κινητήρα;
Μια αστοχία κινητήρα μπορεί να προκληθεί από κακά μπουζί ή μη ισορροπημένο μείγμα αέρα/καυσίμου. Η οδήγηση με αστοχία δεν είναι ασφαλής και μπορεί να βλάψει τον κινητήρα σας.
Πώς μπορώ να βρω μια τυχαία διακοπή λειτουργίας;
Ένας κωδικός τυχαίας διακοπής λειτουργίας συνήθως σημαίνει ότι το μίγμα αέρα/καυσίμου λειτουργεί άπαχο Αλλά η αιτία μπορεί να είναι οτιδήποτε, από δυσεύρετη διαρροή κενού έως βρώμικα μπεκ ψεκασμού καυσίμου, χαμηλή πίεση καυσίμου, αδύναμο πηνίο ανάφλεξης, κακά καλώδια βύσματος ή προβλήματα συμπίεσης. Ακόμη και ένας βρώμικος αισθητήρας MAF μπορεί να προκαλέσει την εμφάνιση αδύνατου κωδικού ή/και λανθασμένης ενεργοποίησης.
