Ο πρώτος προπονητής αλληλογραφίας ήταν η ιδέα του ιδιοκτήτη του θεάτρου Bath John Palmer. Έχοντας πεισθεί ότι ο προπονητής του ότι μετέφερε ηθοποιούς και υλικά θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για αλληλογραφία, το πρότεινε στο Ταχυδρομείο το 1782, το οποίο χρειάστηκε δύο χρόνια για να πει ναι.
Πότε ξεκίνησε η υπηρεσία ταχυδρομικού λεωφορείου;
Τα πρώτα λεωφορεία αλληλογραφίας ήταν κακής κατασκευής, αλλά ένα βελτιωμένο πατενταρισμένο λεωφορείο, σχεδιασμένο από τον John Besant, υιοθετήθηκε από το The Post Office το 1787. Η Besant, αργότερα σε συνεργασία με τον John Vidler της Millbank, απολάμβανε το μονοπώλιο της προμήθειας των πούλμαν.
Ποιος έγραψε αγγλικό προπονητή αλληλογραφίας;
The English Mail-Coach είναι ένα δοκίμιο από τον Αγγλο συγγραφέα Thomas De Quincey. Ένα "αριστούργημα σε τρία μέρη" και ένα από τα πιο θαυμάσια έργα του.
Ποια χώρα χρησιμοποίησε το πρώτο λεωφορείο αλληλογραφίας;
Το πούλμαν άρχισε να κάνει παραδόσεις στο ΗΒ από το 1784. Το πούλμαν έλκονταν από τέσσερα άλογα και είχε θέσεις για τέσσερις επιβάτες μέσα. Αργότερα επετράπη σε άλλους επιβάτες να καθίσουν έξω με τον οδηγό. Το ταχυδρομείο κρατήθηκε σε ένα κουτί στο πίσω μέρος, όπου στεκόταν ένας φρουρός της Βασιλικής Ταχυδρομείου.
Τι σημαίνει mail coach;
Στη Μεγάλη Βρετανία, την Ιρλανδία και την Αυστραλία, ένα ταχυδρομικό λεωφορείο ήταν ένα πούλμαν κατασκευασμένο με σχέδιο εγκεκριμένο από το Γενικό Ταχυδρομείο, το οποίο λειτουργούσε από ανεξάρτητο εργολάβο για τη μεταφορά αλληλογραφίας μεγάλων αποστάσεων για το ΤαχυδρομείοΗ αλληλογραφία κρατήθηκε σε ένα κουτί στο πίσω μέρος όπου στεκόταν ο μοναδικός υπάλληλος της Royal Mail, ένοπλος φρουρός.
