Γιατί χτυπήματα σε αεροσκάφη;

Γιατί χτυπήματα σε αεροσκάφη;
Γιατί χτυπήματα σε αεροσκάφη;
Anonim

Τα strakes είναι μικρές συσκευές που μοιάζουν με λεπίδες τοποθετημένες σε αεροσκάφη που ενισχύουν την αεροδυναμική κατευθύνοντας τη ροή του αέρα σε ορισμένες επιφάνειες ελέγχου σε συγκεκριμένες γωνίες προσβολής Αυτό όχι μόνο αυξάνει τη συνολική εξουσία ελέγχου, αλλά αυξάνει ασφάλεια αποτρέποντας την απώλεια ελέγχου σε χαμηλότερες ταχύτητες αέρα.

Γιατί ορισμένα άκρα κινητήρα έχουν στρώσεις;

Nacelle strakes

Σε αεροσκάφη αεριωθουμένων όπου οι κινητήρες είναι τοποθετημένοι σε ατράκτους κρεμασμένα κάτω από τα φτερά, μπορούν να προστεθούν λωρίδες στη μία ή και στις δύο πλευρές κάθε ατράκτου για να παραχθούν στροβιλισμοί που ενεργοποιούν το ροή αέρα πάνω από τα φτερά σε περιόδους υψηλής γωνίας επίθεσης, όπως κατά την απογείωση και την προσγείωση, βελτιώνοντας έτσι την αποτελεσματικότητα των πτερυγίων.

Τι είναι το κοιλιακό πτερύγιο στο αεροσκάφος;

Περιστασιακά ένα αεροσκάφος θα έχει ένα συμπληρωματικό πτερύγιο στην κοιλιά του αεροσκάφους, κάτω από τον κανονικό κατακόρυφο σταθεροποιητή για επιπλέον κατευθυντική σταθερότητα. Αυτό είναι γνωστό ως κοιλιακό πτερύγιο ή πτερύγιο.

Τι είναι το ραχιαίο πτερύγιο στο αεροσκάφος;

Το ραχιαίο πτερύγιο χρειάζεται για να προσθέσει κατευθυντική σταθερότητα στο αεροσκάφος σε υψηλή γωνία πλευρικής ολίσθησης. Ένα ραχιαίο πτερύγιο είναι ουσιαστικά μια τριγωνική επίπεδη πλάκα εγκατεστημένη στη ρίζα του κατακόρυφου σταθεροποιητή, με ένα λεπτό τμήμα χρήσιμο για την απελευθέρωση στροβιλισμών σε υψηλές γωνίες πρόσπτωσης.

Πώς λειτουργούν οι γεννήτριες δίνης φτερών;

Οι γεννήτριες στροβιλισμού λειτουργούν σαν μικροσκοπικά φτερά και δημιουργούν μίνι στροβίλους στην άκρη των φτερών, που περνούν σπειροειδή μέσω του οριακού στρώματος και της ροής αέρα ελεύθερης ροής Αυτές οι δίνες αναμειγνύουν τον αέρα ελεύθερης ροής υψηλής ενέργειας το οριακό στρώμα χαμηλότερης ενέργειας, επιτρέποντας στη ροή του αέρα στο οριακό στρώμα να αντέχει περισσότερο στην αντίθετη κλίση πίεσης.

Συνιστάται: