Logo el.boatexistence.com

Μπορούν τα ιστιοπλοϊκά να πλεύσουν στον άνεμο;

Πίνακας περιεχομένων:

Μπορούν τα ιστιοπλοϊκά να πλεύσουν στον άνεμο;
Μπορούν τα ιστιοπλοϊκά να πλεύσουν στον άνεμο;

Βίντεο: Μπορούν τα ιστιοπλοϊκά να πλεύσουν στον άνεμο;

Βίντεο: Μπορούν τα ιστιοπλοϊκά να πλεύσουν στον άνεμο;
Βίντεο: Άνεμος: Ίσως το σπουδαιότερο μετεωρολογικό φαινόμενο | Εκπαίδευση #Ιστιοπλοΐας #shorts 2024, Ενδέχεται
Anonim

Ένα ιστιοφόρο δεν μπορεί να σημειώσει πρόοδο πλεύοντας απευθείας στον άνεμο (βλ. "Συζήτηση, " παρακάτω). το σημείο του πανιού στον άνεμο ονομάζεται "στενός έλξης". Η πλεύση στον άνεμο είναι δυνατή όταν το πανί έχει γωνία ελαφρώς πιο εμπρός από τη δύναμη του πανιού.

Πόσο άνεμο μπορεί να αντέξει ένα ιστιοφόρο;

Η πιο άνετη ιστιοπλοΐα είναι με ανέμους από 5 έως 12 κόμβους. Κάτω από 5 κόμβους ο άνεμος είναι πολύ ελαφρύς και οι ελιγμοί και η τροφοδοσία του σκάφους με τα πανιά μπορεί να γίνουν δύσκολοι.

Πόσο γρήγορα μπορεί ένα ιστιοπλοϊκό να πηγαίνει ανάποδα;

Σύμφωνα με τον Bethwaite, έχοντας κάνει συγκριτικές μετρήσεις σε πραγματικό άνεμο 15 κόμβων (28 km/h, 17 mph), ένα Soling κυβισμού μπορεί να επιτύχει ταχύτητες ελαφρώς υψηλότερες από την πραγματικός άνεμος και πλέει 30° μακριά από τον φαινομενικό άνεμο, ενώ ένα πλαναρισμένο Skiff 18 ποδιών επιτυγχάνει ταχύτητες σχεδόν 30 κόμβων (56 km/h, 35 mph) σε φαινομενική …

Πόσο κοντά στον άνεμο μπορεί να πλεύσει ένα monohull;

tonyr Junior Member. Με δίδαξαν στο σχολείο πριν από πολλά χρόνια ότι υπήρχε ένα αποτελεσματικό όριο περίπου 45 μοίρες στον αληθινό άνεμο για ένα συμβατικό ιστιοπλοϊκό μονοκύτους. Εάν προσπαθήσετε να πλεύσετε πάνω από αυτή τη γωνία, το διάνυσμα έλξης του κύτους και των πανιών υπερβαίνει τη δημιουργούμενη ώθηση του πανιού/ων και σταματάτε και σταματάτε.

Τι λέγεται η πλεύση στον άνεμο;

Tacking είναι ένας ιστιοπλοϊκός ελιγμός με τον οποίο ένα ιστιοπλοϊκό σκάφος, του οποίου η επιθυμητή πορεία είναι στον άνεμο, στρέφει την πλώρη του προς και μέσω του ανέμου έτσι ώστε η κατεύθυνση από την οποία ο άνεμος τα χτυπήματα αλλάζουν από τη μια πλευρά του σκάφους στην άλλη, επιτρέποντας την πρόοδο προς την επιθυμητή κατεύθυνση.

Συνιστάται: