Logo el.boatexistence.com

Γιατί το διώροφο λεωφορείο σταμάτησε στο Hyderabad;

Πίνακας περιεχομένων:

Γιατί το διώροφο λεωφορείο σταμάτησε στο Hyderabad;
Γιατί το διώροφο λεωφορείο σταμάτησε στο Hyderabad;

Βίντεο: Γιατί το διώροφο λεωφορείο σταμάτησε στο Hyderabad;

Βίντεο: Γιατί το διώροφο λεωφορείο σταμάτησε στο Hyderabad;
Βίντεο: Τα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια. Ανατολική Πρωσία. Ιστορίες καθηγητή 2024, Ενδέχεται
Anonim

Τα λεωφορεία διακόπηκαν για διάφορους λόγους, όπως υψηλό κόστος συντήρησης, προμήθεια των λεωφορείων και των εξαρτημάτων τους και κακή ασφάλεια των οχημάτων. … Σύμφωνα με επίσημες πηγές, το Χαϊντεραμπάντ είχε διώροφα λεωφορεία που κυκλοφορούσαν στους δρόμους του ακόμη και πριν από την Ανεξαρτησία.

Γιατί σταματούν τα διώροφα λεωφορεία;

αρθρωτά διώροφα λεωφορεία από το Ashok Leyland χρησιμοποιήθηκαν έως ότου καταργήθηκαν σταδιακά στις στις αρχές της δεκαετίας του 1990, καθώς θεωρήθηκε ότι ήταν ακατάλληλα για την κυκλοφορία στην πόλη.

Πότε σταμάτησε το διώροφο λεωφορείο στο Χαϊντεραμπάντ;

HYDERABAD: Τα εμβληματικά διώροφα λεωφορεία, που ήταν συνηθισμένο θέαμα στο Hyderabad από τη γενιά του Nizam και καταργήθηκαν σταδιακά στα τέλη της δεκαετίας του 1990, πρόκειται να επιστρέψουν στην πόλη σύντομα.

Τι έγινε με τα διώροφα λεωφορεία;

Ένα από τα αρχικά διώροφα λεωφορεία θα μεταφερθεί πίσω στον Alexander Dennis και τελικά θα καταλήξει σε ένα μουσείο διαμετακόμισης στις Ηνωμένες Πολιτείες, ενώ τα υπόλοιπα λεωφορεία θα αποσυναρμολογηθούν και ανακυκλώνονται. Πριν από περισσότερες από δύο δεκαετίες, τα διώροφα λεωφορεία παραγγέλθηκαν για 590.000 $ ανά όχημα.

Είναι ασφαλή τα διώροφα λεωφορεία;

Σύμφωνα με αυτούς, τα διώροφα λεωφορεία δεν είναι ασφαλή για μεγάλες αποστάσεις καθώς οι πιθανότητες να ανατραπούν είναι μεγάλες εάν υπερβούν μια ορισμένη ταχύτητα. … «Τα διώροφα λεωφορεία έχουν κανονικά ύψος 4,52 μέτρα. Αλλά ακόμη και μια διαφορά 30 εκατοστών μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα όταν το λεωφορείο κινείται γρήγορα», είπε.

Συνιστάται: